“沒有星途的成功，就沒有奇瑞的未來”，奇瑞汽車董事長尹同躍在星途攬月下線儀式之時曾經說過這樣的話，但是很顯然，星途汽車依然沒有達到尹同躍的期望。作為奇瑞十年磨一劍的“自主高端化”產物，星途是奇瑞舉全公司之力打造的高端汽車品牌，但是星途自誕生以來，其銷量表現一直不溫不火，和領克甚至魏牌等品牌差之甚遠。
隨著各大汽車品牌都公布了3月份的銷量，奇瑞選擇“雪藏”了星途的銷量，而是公布1-3月份的季度銷量為10421輛，換算一下，1月和3月份的平均銷量為3400多臺。2016年誕生的魏牌，2017年誕生的領克，2018年誕生的星途，三家高端汽車品牌前后腳成立，但是銷量差距卻越拉越大。2019年銷量星途為1.43萬輛，而領克、WEY銷量分別為12.8萬輛、10萬輛。星途2020年的銷量只實現了2.15萬輛左右，2021年星途全年銷量為37154臺，而領克和魏牌則分別取得了22萬臺和6.7萬臺的成績。三大自主高端汽車品牌，星途的發展最不盡如人意。
最大的原因還是產品
有人說奇瑞不缺技術，缺的是設計和營銷，什么三大件自主第一，研發能力自主最強，謊言說了一千遍就是真的了？奇瑞唯一能夠拿得出手的，只有發動機技術，這還是在和AVL深度合作研發出來的產品，那么其他方面呢？
變速箱是奇瑞最大的短板，目前大多數車型使用的都是格特拉克的雙離合變速箱，沒有自研的AT變速箱，也沒有自研的雙離合變速箱，即使使用格特拉克的雙離合變速箱，動力匹配也做的比較差，平順性表現和目前自主一線的長城和吉利差距明顯。
底盤方面，雖然是比較早地進行正向研發的，但是旗下車型底盤質感方面做得普遍比較一般，普遍調教的偏硬，為了操控性犧牲了舒適性，在進過大小顛簸的時候余震比較多。
不可否認，奇瑞的發動機燃油經濟性是比較強的，這對于低端車型來說至關重要，但是僅憑這一點不足以撐起高端車型的產品力，而在動力匹配，隔音濾震和很多細節方面，星途做的都不盡如人意，打鐵還需自身硬，星途雖然定位高端，還是需要好好打磨一下細節。
和奇瑞產品的區分度不高
奇瑞的高端化之路一直是屢戰屢敗，從早期的瑞麟到觀致，再到現在的星途，如果一定要找一個共同的原因，除了營銷包裝一直不太給力以外，還有一個很重要的原因就是，奇瑞的高端品牌，往往和奇瑞車型的區分度不高，而造成這一點最大的原因就是，奇瑞可以用在高端車型上的技術產品比較少。
發動機方面，前幾年高端發動機只有一款1.6T發動機，其余就是1.5T和1.5自吸等等，缺乏一款2.0T發動機。
變速箱方面，基本上是靠著格特拉克的6速、7速雙離合打天下，低端車型搭載萬里揚的CVT。
這就造成一個結果，那就是無論你怎么排列組合，高端車型和中低端車型，必然在三大件方面重疊，去年，奇瑞的2.0T發動機問世，才一定程度上緩解了這個問題。很多人調侃魏牌是哈弗的精裝修版本，但是星途和奇瑞的區分度還沒有魏牌和哈弗更大，三大件完全一致，內飾豪華氛圍的營造也做的一般，消費者很難說服自己去選擇定價更高的星途產品。星途旗下目前共有追風、TX、凌云、攬月四款車型在售，從價位來看覆蓋了11萬-24萬的區間，但是除了攬月一款車以外，高端定位的星途跟奇瑞的產品存在很大的重疊，導致了嚴重的內耗。
品牌影響力較弱，戰略規劃慢人一步
因為銷量不濟，EXEED星途成立不到兩年，已換了三任營銷中心經理，但是頻繁換帥并沒有解決根本問題。原本奇瑞希望捷途主打性價比，奇瑞主打中低端，星途主推高端。低中高搭配非常合理，但是問題是，星途一直沒有建立起自己的品牌影響力。
實際上，對于高端汽車品牌，品牌影響力非常關鍵，特別是在三大件完全一致的情況下，消費者為什么要加錢去選擇所謂的高端產品，這恐怕是星途高層都在思考的問題，而星途的車型設計，總是給人一種缺乏精致感的感覺，顏值較低。其實設計水平這事情，不是奇瑞舍不得花錢，主要是因為奇瑞內部的斗爭問題。而在營銷方面反復強調自己的技術基因，卻沒有建立起自己的鮮明的產品標簽，產品定位十分模糊，外界眼里“一流技術、二流品牌、三流營銷”的理工男刻板印象，是很難去討好年輕人的。
而在產品規劃方面，奇瑞也總是慢人一拍，SUV車型熱度已過，其他車企都在發力轎跑車型的時候，奇瑞的艾瑞澤8才姍姍來遲，看到長城的坦克系列大火，奇瑞就連忙發布了和坦克300高度相似的捷途T-X。看到宏光mini EV銷量火爆，奇瑞就推出了模仿的車型QQ冰淇淋。奇瑞這兩年的動作，總是在跟隨友商的節奏走，但是卻缺乏自己長遠的戰略規劃。
每次談到奇瑞，大多數人的第一印象就是，奇瑞缺的就是營銷，未免把問題想的有點簡單了，星途多次換帥，為什么還是難以帶領星途擺脫困境？那就是因為，星途的問題是多方面的，不是簡單的一句不會營銷就能概括的，產品的細節打磨、產品規劃、顏值設計、營銷宣傳、產品定位等等方面，都是星途目前所欠缺的。
從瑞麒到觀致再到如今的星途，奇瑞的高端化之路屢戰屢敗并不是偶然，被寄予厚望的星途，如果持續下去的話，很有可能會淪為下一個觀致。
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