日前，比亞迪發布2022年第一季度業績預告。公告內容顯示，比亞迪第一季度業績表現向好，歸屬于上市公司股東的凈利潤有望達到6.5億-9.5億元，同比暴增174%-300%。
值得一提的是，由于原材料漲價來勢洶洶，加上國補退坡影響，進入2022年后，比亞迪被迫兩度提升了產品售價。2月1日新能源車型提價1000-7000元不等，3月16日新能源車型提價3000-6000元不等。但從比亞迪新能源汽車銷量情況來看，由于消費者旺盛的購車需求和對新能源汽車產品的深入了解，漲價并未對品牌銷量造成過多影響。
銷量層面，2022年第一季度，比亞迪累計銷售新車291378輛，同比增長179.78%。其中新能源汽車一季度銷量286329輛，占據總銷量的98%。此外，3月比亞迪新能源汽車銷量突破10萬輛，并宣布自3月起停止燃油汽車的整車生產，接下來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。
現階段，比亞迪堅持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”戰略，一季度插電式混合動力乘用車累計銷售新車141514輛，同比增長857.4%；純電動乘用車累計銷售新車143223輛，同比增長271.05%，兩類車型成為比亞迪銷量增長的重要推動力。
受近期國內疫情多點散發影響，汽車行業核心零部件及整車工廠紛紛停工停產，物流運輸承壓，多品牌車型出現短期斷供危機。在此背景下，比亞迪的供應鏈優勢逐漸凸顯出來，在動力電池、半導體等領域的優先布局，助推品牌在較為困難的大環境下實現了中游部件的自研自產、自給自足。
官方透露，今年一季度面臨宏觀經濟下行、疫情散發等多重因素的不利影響，但新能源汽車行業整體仍呈現快速增長勢頭。集團新能源汽車在本季度銷量創下歷史新高，市場占有率持續攀升，帶動盈利大幅改善，并在一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。
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