最近幾年關(guān)于起亞汽車在中國市場的發(fā)展情況，很多人是持悲觀態(tài)度的。原因是因為他們只看到了在中國的起亞，并沒有放眼看世界，看看世界的起亞。原因是因為他們只看到了現(xiàn)在的起亞，卻沒有看到過去的起亞。原因是因為他們只看到了起亞的銷量，并沒有看到其他的服務。
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起亞還有多少好車沒有帶到中國市場呢？其實還有非常多。比如可以媲美奧迪A6L的起亞K8，可以媲美特斯拉model 3的 EV6，可以媲美途昂的中大型SUV Telluride。這些車型在海外市場都非常的成功，只是都還沒有進入到中國市場。
而絕大部分的人只看到了目前起亞在中國市場的情況，就片面地認為起亞汽車快不行了。
為什么說起亞獅鉑拓界打響了革新的第一槍呢？因為起亞sportage是全球累計銷量前5名的緊湊型SUV，全球累計銷量突破了660萬輛。起亞sportage還是全球第1款城市SUV，比本田CR-V和豐田RAV4的誕生都要早。 起亞sportage還是在韓國市場和美國市場都非常暢銷的SUV。是起亞汽車在SUV市場最重要的一款車型。
所以，對于起亞汽車來說起亞sportage非常的重要。每一次的換代升級都傾注了相當大的研發(fā)精力和心血。所以此次起亞sportage獅鉑拓界進入到中國市場，可以說打響了產(chǎn)品革新的第一槍。
中國是全球最大的SUV市場，同時緊湊型SUV競爭也非常的激烈。在這個市場當中，除了合資品牌之外，自主品牌的競爭其實更加的慘烈。
過去幾年哈弗H6還能一直問鼎銷量冠軍，但是最近幾年隨著新能源時代的發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)車型已經(jīng)不再成為用戶的首選。新能源車型嶄露頭角，在這樣的前提條件下起亞sportage獅鉑拓界又如何能夠獲得用戶的青睞呢？
我們發(fā)現(xiàn)起亞拿出了一些獨有的東西。
首先，2022年現(xiàn)代起亞集團全球銷量躍居世界第三，在豐田汽車和大眾汽車之后。這說明起亞汽車依然是全球很有實力的汽車品牌。
其次，東風悅達起亞的時代已經(jīng)過去了，如今的起亞汽車變成了悅達起亞。在東風撤出之后，起亞汽車迎來了新的發(fā)展機遇。同時也會更加地重視中國市場。把在全球市場最成功最暢銷的車型引入到中國。同時依托深耕中國市場這么多年積攢下來的用戶口碑以及較高的售后服務滿意度。提升消費者對起亞品牌的好感度。
從起亞sportage獅鉑拓界開始，起亞要樹立起尖端科技的品牌形象，繼續(xù)加大中國市場的投入。并且持續(xù)不斷地向新能源化方向轉(zhuǎn)型。起亞sportage獅鉑拓界擁有三種動力版本，分別是兩款燃油動力以及一款新能源動力。
同時在明年還會引入EV6，這是一款在E-GMP純電動平臺上誕生的一款產(chǎn)品。并且已經(jīng)獲得了歐洲年度汽車的稱號。在歐洲和美國的銷量都非常的不錯。這款產(chǎn)品明年引入到中國市場之后，勢必會改變起亞汽車在中國純電動市場的格局。
作為全球銷量前5名的城市SUV，作為全球累計銷量超過660萬輛的SUV，作為全新設計理念下的一款SUV。可以說起亞sportage獅鉑拓界將開啟中國市場的產(chǎn)品革命。這款車型將會在今年11月份正式上市，到時希望會有一個很有誠意的價格，讓更多的用戶感受到起亞的誠意。
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