9月20日，小熊油耗公布了其長期在線調查項目——《我評我車》中「品牌復購意向」一項的真實排名。根據25萬條真實車主的投票評分，其中，投票數量過萬的七個品牌有豐田、奇瑞、本田、哈弗、吉利、大眾和福特。而在投票數量排名前69個主流汽車品牌里，星途是唯一一個復購意向率超過90%以上的品牌，達到了90.74%，這一數據以大幅優勢領先于BBA豪華品牌（寶馬83.95%、奔馳75.49%、奧迪74.07%），堪稱“國貨之光”。
根據此前星途銷量數據顯示，在接近10萬的品牌用戶里，合資用戶占50%以上，教師、醫生、公務員占比超過30%，增換購用戶超過60%。此次來自小熊油耗真實車主的評分加持，再次印證了高知用戶群體對星途產品品質的認可，以及對星途品牌的信任和滿意。
(資料圖片僅供參考)
而作為備受真實車主歡迎的第三方油耗紀錄和統計軟件，小熊油耗目前已經有600萬名車主貢獻了超過1.2億條加油記錄，在這眾多真實反饋的佐證下，這一排名數據對于消費者購車具有非常高的準確性、客觀性、參考性。
星核動力2.0TGDI發動機：4大優勢+14大黑科技 鑄就“中國最強芯”
2022年以來，國內成品油價格經歷了“11漲6跌0擱淺”的格局，漲跌互抵之后，汽油價格累計上漲1595元/噸，折升價92號汽油、95號汽油分別上調1.25元、1.32元。在這個油價飆升的時代，車輛油耗成為眾多消費者購車時的重點關注項。而油耗的大小，除了受到車重、風阻系數、輪胎、駕駛風格限制外，動力總成效率就是最大的影響因素。
星途旗下備受好評的星核動力2.0TGDI發動機，曾榮獲2021年度“中國心”十佳發動機稱號，這也是奇瑞第九款“中國心”十佳發動機，目前在2023款凌云、凌云S和攬月等車型上均有所搭載。作為奇瑞ACTECO系列第四代產品，星核動力2.0TGDI發動機以極勁、極靜、極凈、極省4大領先優勢，重新定義了中國小排量渦輪增壓發動機最高技術標準。
星核動力2.0TGDI發動機融合了MILLER循環、第II代智能熱管理系統、AAM雙平衡軸系統、LUK鐘擺式雙質量飛輪等14大黑科技技術于一身，在實現輕量化設計（130.8kg）之時，更有效提升了性能，該發動機額定功率達到192kw/261Ps、峰值扭矩為400N·m，最大有效熱效率高達41%，升功率達到96kw/L,同時在NVH品質上，怠速1M聲壓級僅為61.8dB，整體綜合性能表現全維度領先同級發動機。
在達到高效動力的同時，星核動力2.0TGDI發動機更兼顧最優的燃油經濟性，致力于實現兩者的完美平衡，成為油價飆升時代的最優解決方案。通過第II代高效燃燒系統和350Bar超高壓直噴系統等創新先進技術的應用，促進發動機燃燒室滾流比提升13%，油耗改善3-5%，顆粒物PN降低90%，HC排放降低40%，達到更好的節能減排和環境保護效果。
以領先駕控性能，成就“國產發動機之光”
放眼整個汽車行業，無論是對比領克、WEY等同級別高端品牌，還是吉利、長安、比亞迪等其它中國主流汽車品牌，星途2.0T發動機的參數表現都遙遙領先于同級。得益于星核動力2.0TGDI發動機的技術賦能，在8月27日結束的（以純素車參賽著稱）2022年中國量產車大賽（簡稱CCPC）專業站比賽中，星途凌云S成為唯一一個在直線0-100kph加速賽中跑入6秒（6.6秒）的車型，取得全部23輛賽車全場第一。而在2021年CCPC大賽中，星途凌云400T更以6.58秒0-100kph加速創造了CCPC自創辦以來的燃油車參賽最快紀錄，以高性能、高品質、高價值實力為用戶帶來激情駕馭的快樂。
近幾年來，隨著消費升級、增量轉存量等因素導致的市場競爭加劇，中國汽車品牌之間的優勝劣汰正面臨前所未有的壓力。一向以低調形象示人的“技術男”星途，幾乎把精力傾注在了產品品質提升、技術提升上，真心實意為消費者造好車。市場是檢驗產品的唯一標準，在過去的8個月，星途累計銷量增幅達到57.8%。星途憑實力收獲車主認可，未來又會回饋給用戶怎樣的體驗革新，值得大家期待。
責任編輯：
