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由于汽車混合動力系統結合了內燃機和電動機兩種動力，要想讓它們能夠順場地配合工作，各個組件就要被制造的格外精密。最近，長城汽車的揚中工廠首次向人們展示了檸檬混動DHT的生產線。
作為自主品牌混動系統的一大代表，檸檬混動DHT完全由長城汽車自主設計開發，率先突破了外國品牌的混動技術壁壘。檸檬混動DHT的技術特點可以用“1-2-3”來概括：“1”是指采用了一套高集成度的混聯混動系統；“2”是支持HEV和PHEV兩種架構；“3”則是擁有1.5L+DHT115、1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套總成。
檸檬混動DHT采用了兩擋平行軸結構，因而擴大了發動機直接驅動狀態下的高效運行區間，使系統的整體效率得到進一步的提高，實現了在各種速度和場景下性能和效率的平衡，以及“快、順、靜、省”的特點。
正是由于檸檬混動DHT的高集成度、高智能化和高適配性，它的制造精度和質量就變得格外重要。在長城汽車蜂巢易創揚中產業園區，也就是長城揚中工廠，采用了柔性化、自動化和信息化的檸檬混動DHT變速器總成生產線。
這條生產線的質量管理系統能夠實時監控生產數據，實現提前預防，使全線額定節拍穩定在113秒以下。組裝線采用了柔性化設計，放錯覆蓋率達100%。總成測試運用了綜合性測試臺，能夠實現100%的NVH測試。全線的MES信息化系統則能夠實現每個零件的精準追溯。
檸檬混動DHT技術的高效研發與迅速投產，推動著長城汽車快速向新能源化轉型，并進入到新能源汽車的競爭中。新能源領域涉及到極其復雜的產業鏈體系，必須打造一個良性的新能源產業鏈生態才能在競爭中建立優勢。長城汽車在新能源與智能化等領域已進行了前瞻性的布局——長城汽車森林生態。
長城汽車森林生態是一套以整車為核心，全面布局智能化、新能源等相關技術產業，實現多物種相互作用并持續進化的生態體系。在森林生態的加持下，長城汽車的整個設計、研發、生產體系能夠圍繞用戶需求快速形成端到端的及時響應能力。同時，基于以用戶為中心的運營理念，各品牌還能夠長期反哺長城汽車不斷優化技術，形成一個相互作用、共同成長的生態體系。
圍繞森林生態體系，對內，長城汽車能夠實現資源高效整合，形成強大而穩定的內部協同機制；對外，長城汽車旗下各個高科技子公司能夠主動參與市場競爭，開放賦能整個產業，拓寬未來價值邊界，讓長城汽車向 “全球化智能科技公司”的轉型更加自信且穩健。
本文作者為踢車幫 阿來
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