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28日比亞迪召開了新能源乘用車的歐洲線上發布會，漢、唐和元PLUS都在歐洲發布并且公布了相應的預售價格，以德國為例，三款車的預售價格分別為7.2w歐元、7.2w歐元和3.8w歐元，并且將在包括德國在內的6個歐洲國家開始多國交付，還要亮相10月份的法國巴黎車展，并進一步開拓英法市場。
說說感受吧，首先發布會看得我真的還挺激動的，畢竟國產車尤其是國產新能源車能走向世界是我們每一個國人期待的事情，從預售價來看折合人民幣在49萬多和26萬多左右，這個價格可是遠遠高于國內的售價了（當然也要考慮稅的問題），但這個定價也確實是有底氣的，不管是刀片電池、e平臺3.0等技術，在國內外的橫向對比中我覺得都是有自身足夠的優勢的，定價也可以看出比亞迪這次要在歐洲大干一番的決心。第二是正如發布會所說，去年在挪威，唐EV非常受到歡迎，這也側面證明了我們的產品力是非常強的，雖然歐洲的汽車工業有百年的積累，但是在新能源領域我們完全可以實現彎道超車，以更好的用戶體驗和技術研發來實現歐洲市場的拓展。第三就是比亞迪在歐洲多地長期的生態和合作積累，尤其同當地優秀的經銷商合作，提供更好的銷售網絡和售后服務，這些也是能夠長久發展的重要因素。
截止到今年8月，比亞迪新能源汽車累計服務客戶已經超過240萬，足跡遍布全球70多個國家和地區、400多個城市，在歐洲的運營更是多達20多個國家和100多個城市，這都是長期積累的成就。今年比亞迪又提出了綠色、科技、明天新的品牌主張，并且在4月份宣布停產燃油車，不管是從產品線還是品牌主張上都積極響應綠色低碳的主張，并且還提出了“為地球降溫1℃”，這些在我看來無疑都直接引領了新能源產業的產研和品牌方向，也極大地提升了國產新能源汽車在全球市場的話語權和品牌力。
我相信比亞迪自始至終堅持的安全、高效、舒適、智能的全方位新能源汽車產品服務終將會引領其成為國際級的優秀汽車品牌，作為實際開過漢EV、唐EV和宋PLUS的人，我個人的乘駕體驗都非常不錯，在各方面都達到了很高的水準，下一次換車一定會買一輛比亞迪的新能源車作為自己的座駕，因為我相信各國消費者在和我一樣體驗過之后，都會做出正確的選擇。
最后還是希望比亞迪能作為優秀的國產企業，扛起國產新能源車的大旗，不僅僅在中國市場，更要在海外市場賣得更好，成為中國車企通過自主創新走向世界的典范！
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