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9月30日消息，近日，蔚來官方宣布，蔚來ET5正式開啟交付，包括上海和蘇州等多個城市。據悉，蔚來官方對這款車非常有信心，認為該車能夠在一年內銷量超越寶馬三系。
（圖片來源：蔚來汽車官方微博）
據小雷了解，這不是蔚來第一次對標寶馬了。早在蔚來ES7發布時，蔚來多名負責人就宣布對標寶馬X5L，就連蔚來創始人李斌也多次拿自家車型和寶馬、特斯拉進行對比。那么，蔚來ET5真的有希望在銷量上超過寶馬三系嗎？
如果從配置上看，還是有希望的。因為蔚來ET5標配雙電機智能四驅系統，最大功率能夠達到360kW，零百加速時間僅需4.3秒，最長續航里程能夠超1000公里。隔壁的特斯拉Model 3和寶馬三系都做不到這樣的數據，更何況蔚來ET5還搭載了最新一代NAD自動駕駛系統，綜合產品力還是挺強的。
（圖片來源：蔚來汽車官方微博）
不過，對于消費者來說，他們更看重的是品牌影響力，無論是特斯拉，還是寶馬，品牌影響力都要比蔚來要高，所以現階段蔚來想要超越寶馬并不現實。而且目前蔚來全系車型加起來的月度交付量也才1萬臺左右，蔚來想要在短期內實現這個目標，難度不是一般的大。
雖然現階段蔚來ET5不能在銷量上實現較大的突破，但是蔚來ET5的出現也豐富了自家的產品矩陣，也彌補了30萬轎車市場的空白，給消費者提供了更多的選擇。鑒于蔚來ET5擁有不錯的動力、內飾以及外觀，后續說不定能給蔚來提供較好的銷量表現。
（圖片來源：蔚來汽車官方微博）
總的來看，現階段國產車已經做得越來越出色，甚至有了和一線豪華品牌BBA叫板的實力，不過對于現在的造車新勢力來說，還需要把產品質量和口碑打磨好，這樣才能更有底氣。
（封面圖來源：蔚來汽車官方微博）
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