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10月1日，廣汽埃安發布了9月份銷售數據。數據顯示，廣汽埃安9月銷量為30016臺，同比增長121%；1-9月累計銷量182321臺，同比增長132%。9月廣汽埃安銷量首次突破3萬臺。
3月，在廣汽埃安的財報發布會上，其集團總經理馮興亞立下了三個目標：一是廣汽埃安要成為新能源汽車的領導品牌；二是要將目前“蔚小理”的格局改成“埃小蔚”；三是2022年要挑戰24萬輛的銷售目標。
當時，24萬的銷售目標一度被外界認為不可實現。現在來看，距離2022年結束還剩3個月，而廣汽埃安距離其24萬的目標僅差不到6萬輛，其目標也并非遙不可及。
此外，在8月的交付量中，廣汽埃安憑借2.7萬輛的數據遙遙領先于“蔚小理”等一眾造車新勢力。
雖然銷量迎來攀升，但廣汽埃安一直存在著品牌低端化的標簽。為擺脫相關標簽，廣汽埃安近來也動作頻頻，9月15日，廣汽埃安品牌發布會上，發布了全新品牌LOGO——“AI神箭”。同時，埃安全新高端產品系列首款車型也隨之亮相，新車命名為Hyper SSR。按照計劃，Hyper SSR將在2023年10月開始量產交付。（文｜《財經天下》周刊 天宇）
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