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    【環(huán)球聚看點】傳祺M8被曝加價5萬元?嚴(yán)格管控、嚴(yán)肅處理,傳祺回應(yīng)了

    2022-10-20 19:54:53 來源:騰訊網(wǎng)

    文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)


    (資料圖片)

    溫馨提示:車宇世界,只做最真實的車評。 本文為【車宇世界行業(yè)觀察0158之網(wǎng)傳傳祺M8加價銷售】系列文章,為車宇世界原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明,侵權(quán)必究。

    隨著國內(nèi)消費觀念的成熟,加上國內(nèi)監(jiān)管的完善,對于加價售車等市場陋習(xí),國內(nèi)消費者也日漸嗤之以鼻。不過,最近,網(wǎng)絡(luò)上卻流傳出了廣汽傳祺M8宗師版進(jìn)行“加價銷售”的消息。

    傳祺M8

    可謂一石激起千層浪,傳祺M8宗師版“加價銷售”的消息一經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布,就引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注和討論。

    據(jù)了解,在傳祺M8宗師版公布官方售價后不久,網(wǎng)絡(luò)上便流傳出了一張疑似準(zhǔn)客戶與銷售顧問的聊天截圖。

    從網(wǎng)絡(luò)流傳的圖片可以看出來,銷售顧問以所謂“新款車型反應(yīng)比較熱烈以及配件供應(yīng)比較困難,因此新車需要等待時間比較長”為由,誘導(dǎo)客戶“加裝加價”。

    網(wǎng)傳傳祺M8宗師加價銷售

    其表示,加裝透明車衣、高級木地板、品牌防爆膜后,可以優(yōu)先安排提車,而且,十一月中旬就可以提車。

    而且,在該用戶詢問:“現(xiàn)在就開始加價了嗎”,疑似銷售顧問表示:“是的,昨天晚上的通知”。如果從這張圖上看,加價銷售或者“加價提車”的行為還是比較明顯的。

    讓筆者感到詫異的是,這里的銷售顧問的“胃口”還是挺大的。要知道,這些所謂透明車衣、高級木地板、品牌防爆膜的市場價格應(yīng)該不足1萬元。

    傳祺M8宗師版

    但是,網(wǎng)絡(luò)的這張圖片信息顯示,他們對于售給用戶的價格卻要“5萬元”。這意味著,對于消費者而言,購買傳祺M8這款車,要多拿出“4萬多元智商稅”。

    這不禁讓筆者為傳祺M8捏了一把汗。要知道,近期在國內(nèi)車市涉嫌加價的車型,一般都沒有好結(jié)果。

    比如說,此前豐田賽那剛上市的時候被網(wǎng)傳“加價”,結(jié)果銷量連續(xù)數(shù)月難有起色;國產(chǎn)寶馬X5剛上市的時候,也被曝“加價”,同樣銷量遇挫。

    傳祺M8宗師版

    在當(dāng)前的MPV車市,傳祺M8是少有的能夠在中高端MPV車市立足的車型。甚至于,我個人認(rèn)為這款車是自主MPV的驕傲。

    這個成績的取得,屬實難得。尤其是,傳祺M8宗師版于10月18日開始預(yù)訂,預(yù)售價為27.5萬元-34.5萬元。

    從售價上看,它已經(jīng)可以與豐田賽那、別克GL8 ES陸尊版競食了。換言之,傳祺M8宗師版是傳祺M8系列產(chǎn)品中的“旗艦產(chǎn)品”。

    傳祺M8

    作為一款還沒有正式上市且剛開始預(yù)售不久的車型,這段時間可以說是傳祺M8宗師版的關(guān)鍵時期了。

    在這種情況下,傳祺M8宗師版被曝“加價銷售”,確實讓筆者為之感到擔(dān)憂。好在,這次廣汽傳祺反應(yīng)夠迅速。

    10月19日,針對“加價銷售”一事,廣汽傳祺發(fā)布了《就網(wǎng)傳“M8宗師版加價銷售”的聲明》。

    在“聲明”中,廣汽傳祺明確表示,這種行為與廣汽傳祺一直倡導(dǎo)的“以客戶體驗為中心”的銷售服務(wù)理念背道而馳。

    廣汽傳祺表示,嚴(yán)肅處理加價銷售行為

    廣汽傳祺始終堅持依法合規(guī)經(jīng)營,并以同樣的標(biāo)準(zhǔn)要求授權(quán)經(jīng)銷商,對授權(quán)經(jīng)銷商擾亂市場秩序的行為將持續(xù)關(guān)注并嚴(yán)格觀看,一經(jīng)查實必將嚴(yán)肅處理。

    顯然,對于經(jīng)銷商涉嫌“加價銷售”的行為并非官方的行為,而且廣汽傳祺對這種行為也是嚴(yán)格管控,絕不姑息。

    傳祺M8?

    ?這次,筆者不禁要為廣汽傳祺點贊了!畢竟,傳祺M8能夠在中高端MPV車市站穩(wěn),并不容易。尤其是傳祺M8宗師版這么一款重磅車型,如果還沒有正式上市,就被經(jīng)銷商玩壞了,導(dǎo)致新車偃旗息鼓,那真的要讓人扼腕嘆息了。

    本文聲明:

    1、 本文為車宇世界運營部原創(chuàng)文章,凌清審閱,部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有,轉(zhuǎn)載請注明來源及作者。愛車,就來車宇世界,您的專屬選擇。

    2、 本文銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會、汽車流通協(xié)會,僅供參考。我們之所以引用,是希望廠商能夠找到原因,從而改變處境,獲得更好的發(fā)展機遇。

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