[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]
2022年11月3日，廣汽埃安正式發(fā)布了旗下全新一代高端純電專屬平臺(tái)——APE?3.0。該平臺(tái)繼承了APE?2.0擁有的長(zhǎng)續(xù)航、大空間和高安全三大優(yōu)勢(shì)，以高端品牌Hyper昊鉑發(fā)布為起點(diǎn)，埃安開啟了新一輪的科技迭代。接下來(lái)，在11月8日，埃安還將發(fā)布全新高端電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)。
(相關(guān)資料圖)
全新一代高端純電專屬平臺(tái)APE?3.0擁有全球最快的超跑級(jí)電驅(qū)技術(shù)，采用X-PIN扁線技術(shù)和智能多模換擋技術(shù)，能夠在單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)4.9秒的零百加速，在雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)1.9秒的零百加速，極速可達(dá)300km/h。
此外，AEP 3.0平臺(tái)具有賽道級(jí)后驅(qū)駕控。借鑒了超跑式低重心、輕量化的車身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了操控極限更高的后驅(qū)布局，并支持拓展四驅(qū)。為了解決電動(dòng)車普遍操控不佳的問(wèn)題，埃安通過(guò)獨(dú)有的AICS智能底盤系統(tǒng)，根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角、油門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，進(jìn)行車輪輸出扭矩、制動(dòng)力矩以及懸架剛度的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)動(dòng)態(tài)匹配控制，最終實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑低至5.3米（3米級(jí)軸距）、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和靈敏度提升30%、過(guò)彎側(cè)傾減少40%及百公里制動(dòng)距離低于35米等同級(jí)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
在剛剛過(guò)去的十月，埃安交出了30063臺(tái)的銷售成績(jī)，同比增長(zhǎng)149%，穩(wěn)坐新勢(shì)力銷量榜首的位置。截至十月，埃安全年的總銷量為212384臺(tái)，同比增長(zhǎng)了134%。
編輯觀點(diǎn)：純電專屬平臺(tái)的發(fā)布預(yù)示著埃安將在APE?3.0的基礎(chǔ)上研發(fā)多款擁有更強(qiáng)性能的純電車型，這些車型或?qū)⒅饕孕阅転橘u點(diǎn)，畢竟高端品牌Hyper昊鉑正是為我們描繪了這樣一幅圖畫，或許性能在未來(lái)將成為埃安的一個(gè)標(biāo)簽。
精彩內(nèi)容回顧：
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