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2017 年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾站在特斯拉Roadster前說：“Roadster要給內燃機超級跑車致命一擊！”一場世界范圍內的純電風暴由此掀起。
在今日開幕的第五屆進博會上，特斯拉將攜最新款Model S Plaid和Model X Plaid雙雙亮相。這也是這兩款車型的中國首秀。
前兩天在和硬核汽車研究院的老師們聊天時，有位老師說，特斯拉這一代產品的魅力正在下降，畢竟很久沒改款升級了，軟件更新又沒有太大的突破。正在被很多國內的電動車產品趕超。
這次，特斯拉帶來了新一代Plaid版的Model S和Model X，那迷人的渣男氣質又回來了。
Model S Plaid作為目前的量產性能車之最， 一經亮相，就顛覆了行業對于汽車極限的認知。Model S Plaid采用持續性輸出超過1,000馬力功率的三電機全輪驅動系統，搭配極低的車身風阻系數，百公里加速可達2.1秒，讓用戶感受到極速駕駛的暢快。與此同時，Model S Plaid詮釋前瞻理念的科技內飾、突破傳統轉向操控方式的Yoke 方向盤、以及每秒高達10萬億次浮點運算能力的處理器等，都完美詮釋著“汽車標桿”的形象。
Model X Plaid更是SUV中佼佼者的存在。超大七人乘坐空間、智能空調和HEPA高效空氣過濾系統打造出高階座艙環境；高色彩保真度的17英寸觸摸屏可左右調節傾斜角度，系統配有堪比市面上最強游戲主機性能的處理器，搭載沉浸式音響，車內即是家庭影音室和高性能游戲廳；0.24超低風阻系數讓其他SUV望塵莫及，配合“狂暴模式”強悍的動力和卓越的加速能力，帶來超越SUV的駕駛體驗。
除了這兩款車之外，這次進博會上，特斯拉還帶來了剛剛在AI Day上亮相的人形機器人Tesla?Bot。這也是特斯拉人形機器人首次來到中國。
近日，乘聯會發布銷量數據，其中特斯拉10月銷量預估71,704輛，連續3個月邁入7萬+交付層級。
更令人欣喜的是，在近距離聆聽中國消費者需求后，特斯拉中國團隊更是接連推出電動后尾門、為中國制造Model Y標配業內領先的遠端安全氣囊、升級Model Y后排座椅……身體力行將“中國速度”和“中國智慧”疊加入企業內核，推動自身本土化全面推進的同時，也帶動中國新能源汽車產業鏈生態的整體發展。
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