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在燃油車是時代，大排量發動機、AT變速箱等尖端技術，客觀而言，國產車存在一些差距。但在新能源汽車時代，坐擁全球最大的新能源產銷市場和完善電池、整車制造鏈的國產車，開始引領全球新能源市場的發展。
并且，而今國產車開始對外輸出新能源車型，即便在強手如林的歐洲市場，中國電動車依然能夠“攻城略地”。
11月25日消息，據報道，中國電動汽車制造商已經用價格更實惠的汽車，贏得了歐洲駕駛者和大型企業客戶，這些汽車具備最高的安全評級和許多高科技功能。
報道稱，過去幾個月里，數款中國電動車獲得了E-NCAP的五星評級，這一成就遠遠超過當地法規標準。這也打破了國外汽車消費者，對中國車不夠安全的固有印象。
英國薩徹姆研究中心的主管馬修·埃弗里說，中國的電動汽車制造商已經意識到，安全在銷售過程中扮演著極其重要的角色。
中國的電動汽車制造商正在積極接觸歐盟新車安全評鑒協會，并急切地進行必要的升級，以獲得高評級。
埃弗也直言：“你可能還認為中國的（電動汽車）意味著其質量或安全性較低，忘掉這個吧。現在它們的質量比其他的要好。”
此外，報道還指出，中國的電動車制造商已經跑在大多數外國競爭對手的前面。舉例來說，德國汽車租賃企業西克斯特公司10月稱，該公司將從比亞迪購買約10萬輛電動汽車。
法國伊諾韋夫咨詢公司則預計，到2030年，電動汽車將占歐洲新車銷量的40%，而中國品牌將占歐洲電動汽車市場的12.5%至20%，銷量將在72.5萬輛至116萬輛之間。
還有業內人士透露，如今在全世界，你能找到價格實惠的電動汽車的唯一地方就是中國。
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