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前不久，恒大汽車首款車型——恒馳5首批100臺開啟交付，不過在新車交付后，有車主吐槽稱遇到了剎車踏板異響、輔助駕駛無法使用等問題。
然而，在恒馳5交付后不久，恒大汽車被曝陷入欠薪減員風波。
有媒體報道，12月1日，全國多地多家恒馳展廳銷售人員爆料，自己于近期被告知將停工停薪，相關人員還表示，此前恒馳已拖欠其薪資長達數月。
有恒馳展廳的銷售人員稱，近期該展廳有多位銷售人員被通知停工，自己也己于前日收到了停工留職的書面通知，該通知由恒馳新能源汽車銷售公司直接發出。
今日，據財聯社消息，接近恒馳汽車的人士透露，本次優化淘汰整體比例為10%，部分業務條線或高于此數，另有25%員工停薪留職1至3個月。
此前，恒馳汽車人員架構是按同步研發9款車型配置的，鑒于當下疫情及市場原因，公司進行戰略調整，降本增效，集中資源確保恒馳5的生產交付，以及恒馳6、7的研發量產。
據悉，恒大集團目前債務危機并未解除，恒大已開始陸續賣地、變賣資產，如果恒大汽車在市場上不能快速增加銷量，對其下一步生產計劃，也會造成不小影響。
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