文 |?魅影
編輯 | 嘉辛
出品?|?數智界
(資料圖片)
今天，多家車企都公布了2022年最后一個月的銷量，他們的年度銷量也隨之出爐。
備受關注的造車新勢力中：
小鵬汽車12月交付了11292臺車，環比增長了94%，第四季度，小鵬交付了22204臺車。小鵬汽車2022年在交付量上的成績是120757臺，較2021年增長了23%。
理想汽車12月交付了21233輛，創下了單月最高交付紀錄，第四季度，理想累計交付了46319輛車。理想的2022年成績是133246輛車，同比2021年增長了47.2%。
蔚來汽車11月27日發布公告稱，由于疫情在國內主要城市的爆發，導致公司在生產和交付方面面臨挑戰，加上某些供應鏈的限制，以及終端用戶參與交付和登記環節受到干擾，蔚來因此下調了第四季度的交付預期，由原來的4.3萬至4.8萬輛，下調至3.85萬至3.95萬輛。
不過蔚來最終的12月成績還不錯，單月交付了15815臺車，四季度交付量來到40052臺，同比增長了60%。2022年，蔚來共交付了122486臺車，同比增長了34%。
除了他們之外，另外幾家新勢力車企，2022年的表現也不錯。
新勢力車企中銷量第一的是廣汽埃安。2022年12月交付了30007輛，同比增長了107%，1-12月，廣汽埃安的累計銷量是271156輛，同比增長了126%。廣州車展期間，廣汽埃安總經理古惠南透露，埃安計劃在2023年實現50-60萬輛的銷量目，再到2030年爭取突破150萬輛。
哪吒汽車2022年前11個月的銷量是144278輛，同比2021年增長了142%，全年銷量超15萬幾乎沒有懸念——在這之前，哪吒汽車已經實現了連續29個月銷量同比增長。
零跑汽車2022年12月交付了8493臺車，年度累計交付量是111168臺，這一數據雖然離蔚小理還有差距，但零跑的增速更快，較2021年同比增長了超過154%。
AITO問界12月的交付量是10143臺，2022年的累計銷量是7.5萬臺車——AITO品牌在2022年3月份才正式啟動交付。
將這些造車新勢力的2022年年度交付成績，放在一起進行比較，不難發現，曾經被視為第一梯隊的蔚小理，在市場競爭變得更加激烈和復雜后，其領先優勢正在逐漸縮小：
與2021年相比較，蔚小理中增速最快的是理想汽車，為47.2%，但是蔚小理之外，廣汽埃安、哪吒汽車、零跑汽車的同比增速都超過了100%。
此前，小鵬和理想定下的2022年銷售目標分別是25萬輛和20萬輛，蔚來的目標稍低一些，為15萬輛。
從實際完成情況來看，蔚小理都沒有完成年度KPI。蔚來的完成度是81.66%、小鵬是48.30%、理想是66.62%。
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