每經(jīng)記者：李星????每經(jīng)編輯：范文清
1月5日，比亞迪全新高端品牌——仰望及其核心技術(shù)平臺“易四方”正式發(fā)布。“未來，‘易四方’技術(shù)將標配搭載于仰望品牌全系車型。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示。
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(資料圖片)
據(jù)王傳福介紹，“易四方”技術(shù)是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構(gòu)，顛覆以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系，是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術(shù)，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準控制。
在此次品牌發(fā)布會上，比亞迪還推出了仰望品牌旗下兩款車型——U8和U9，均標配“易四方”技術(shù)。其中，仰望U8作為仰望品牌的首款量產(chǎn)車型，定位為百萬級新能源硬派越野，車長超過5米，車寬超過2米。仰望U9則定位百萬級純電動性能超跑，整車搭載“易四方”動力系統(tǒng)，零百加速達到2秒級。
啟信寶數(shù)據(jù)顯示，比亞迪股份有限公司自2022年12月2日起，已申請注冊多個“仰望”系列商標，包括“仰望星光”“仰望星空”“仰望繁星”等，
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2021年2月，比亞迪對公司汽車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)進行調(diào)整時，首次向外界確認了計劃推出高端品牌一事。按照最初規(guī)劃，比亞迪打造的高端品牌將于2022年~2023年正式推出，首款車型預(yù)計在2022年正式亮相，定價在50萬~80萬元。
2022年11月8日，比亞迪旗下高端汽車品牌正式命名為“仰望”，旗下產(chǎn)品售價區(qū)間上調(diào)至80萬~150萬元，
按照規(guī)劃，仰望不僅采用全新的品牌標識，還將采用獨立的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及運營團隊，而仰望品牌的獨立銷售公司——深圳仰望汽車銷售有限公司也于11月7日成立。
事實上，近年來，比亞迪一直在探索高端化之路。除籌劃仰望品牌外，比亞迪于2021年底通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲得了合資公司騰勢90%股權(quán)，主導(dǎo)騰勢戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。2022年8月騰勢全新戰(zhàn)略下的首款高端新能源MPV——騰勢D9正式上市，售價區(qū)間為32.98萬~66萬元。“比亞迪打造高端品牌可以提升企業(yè)形象，增強企業(yè)的綜合實力。”汽車行業(yè)分析師任萬付在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。
目前，比亞迪汽車乘用車業(yè)務(wù)由王朝、海洋、騰勢和仰望組成。“未來，比亞迪汽車旗下將擁有‘王朝、海洋、騰勢、仰望、專業(yè)個性化全新品牌’五大品牌，實現(xiàn)多品牌策略與高質(zhì)量發(fā)展。”王傳福稱。
華西證券在其最新發(fā)布的研報中預(yù)測，2023年，比亞迪全年銷量有望突破300萬輛，其中出口及海洋網(wǎng)新車型的導(dǎo)入有望成為兩大核心增長點。
1月5日，有消息稱，比亞迪董事長王傳福將2023年的銷量目標確定為400萬輛，同比增長超200%。對此言論，比亞迪方面并沒有進行否認，而是回復(fù)《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，受疫情影響，市場及消費需求、供應(yīng)鏈體系等存在很多不確定性，因此對2023年銷售目標不好判斷。
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