多點電噴和直噴哪個好?好多小伙伴不知道的，那就跟著小編一起來看看吧。
汽車多點電噴要更好一些。多點電噴可以精細控制燃油噴射的濃度，發動機動力水平會更加的突出，發動機的經濟性也是非常不錯的。直噴可以減少熱量的損失，提升發動機的工作效率。直噴與多點電噴相比，由于噴油量的控制沒有那么精細，所以在噴油的過程中，會導致活塞表面產生大量的積碳，而且直噴的發動機在絕對動力上不如多點電噴。
多點電噴和直噴的區別是什么?
1、油品方面，缸內直噴對油品的要求相對多點電噴要求更高，壓縮比高達12。
2、造價成本方面，由于缸內直噴相對多點電噴的零組件更為復雜，所以價格通常要貴些。也就是說，同一輛車，缸內直噴技術要比多點電噴技術的貴一些。
3、油耗方面，缸內直噴油耗相對于多點電噴會低很多。
4、動力性能方面，缸內直噴與同排量的一般發動機相比功率與扭矩都提高10%。
5、技術層面，多點電噴技術更為成熟，而缸內直噴屬于一種新型、比較先進的燃油噴射技術。
6、后期維護保養方面，多點電噴結構簡單，維修保養和可靠性方面相對于缸內直噴都要好。
責任編輯：
