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【CNMO新聞】2022年已經(jīng)過去一個(gè)多月，全球新能源車市場的熱度仍然沒有減弱的跡象。回顧過去一年，以特斯拉和比亞迪為代表的新能源車企，在全球各地，尤其是中國市場展開激烈競爭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球新能源車銷售量約1065萬輛，年增63.6%。那么，哪些車企取得了領(lǐng)先的位置呢？
理想汽車
根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，在BEV（純電汽車）方面，2022年特斯拉占據(jù)了首位，雖然領(lǐng)先優(yōu)勢還比較明顯，但市占率下滑至16.6%。緊隨其后的比亞迪則將市占率提高至11.5%。智車派了解到，比亞迪純電汽車的增長動(dòng)力主要來自海豚，后者貢獻(xiàn)了約23%的銷量。在特斯拉和比亞迪之后，上汽通用五菱、大眾、廣汽埃安以及奇瑞等進(jìn)入了前六名。
比亞迪汽車
和2021年相比，該榜單第四名后的品牌略有變動(dòng)，如歐拉、小鵬、雷諾掉出前十，豪華品牌寶馬則是近年首次進(jìn)到前十名，銷量實(shí)現(xiàn)翻倍。
在PHEV（插電式混動(dòng)汽車）方面，比亞迪可謂真正的“全球霸主”，以94.6萬銷量蟬聯(lián)冠軍，年增長率高達(dá)247%，市占率則迅速擴(kuò)張至34.5%。相比之下，其他車企的市占率很少有增長的，其中兩大豪華品牌寶馬和奔馳的名次未改變，和沃爾沃一起進(jìn)入前四名。
得益于產(chǎn)品線擴(kuò)展使銷量增加，理想汽車的名次提升至第五名，大眾的銷量和市占率均下滑，排在理想汽車之后。值得一提的是，Jeep因美國銷量增長位居第七名，2021年仍在第七名的奧迪掉出排行榜。TrendForce集邦咨詢表示，2022年P(guān)HEV雖在中國銷量翻倍，但歐洲地區(qū)卻呈現(xiàn)衰退，故品牌的策略將是決定今年各區(qū)域PHEV銷量的關(guān)鍵。
TrendForce集邦咨詢表示，目前觀察全球汽車市場憂喜參半，但新能源車仍將持續(xù)上升，預(yù)估今年銷量可達(dá)1451萬輛，年增36.2%。
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