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2月28日，理想汽車（02015.HK）港股股價開盤后快速下挫，盤中一度跌超5%。
據(jù)公司發(fā)布的第四季度及全年業(yè)績，2022年全年實現(xiàn)營收452.9億元，雖然同比增長67.7%，但其全年凈虧損達到20.32億元，凈虧損額較2021年擴大5倍有余。
毛利率方面，理想汽車2022年汽車毛利率為19.1%，而2021年為20.6%。車輛毛利率下降主要是由于庫存準備和與2022年理想ONE車型相關的采購承諾損失，部分抵消了理想L9系列從2022年第三季度開始交付的更高的車輛利潤率。
此外，高昂的運營費用（研發(fā)費用及銷售、一般和行政費用）也是理想另一大成本。財報顯示，2022年理想汽車運營費用達到124.5億元，較2021年的67.8億元增長83.6%。
業(yè)內(nèi)人士指出，從2022年下半年開始，理想汽車從靠理想ONE一款車型“單打獨斗”，演變?yōu)椤岸嗉R發(fā)”。這一巨大變化，為理想汽車帶來交付量明顯上升，但同時令其存貨周轉(zhuǎn)率大幅下滑。理想汽車存貨余額較上一年增長3倍有余。
理想方面在27日晚間的電話會議中也提及，去年在管理方面面臨一些問題。公司表示，主要問題是過去只單賣一種車型，而現(xiàn)在出售多種車型，管理模式方面存在一定問題，因此在交付方面略顯激進。
理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想曾公開表示：“我們爭取2022年內(nèi)實現(xiàn)單月收入過百億。兩款產(chǎn)品同時交付的時刻，也是時候該和連續(xù)七年的虧損經(jīng)營說再見了”。但目前看來，公司距離扭虧仍有較長一段距離要走。
截至2月28日發(fā)稿，理想汽車港股股價報89.900港元，下跌5.27%。
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