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有知情人士近日向美國媒體透露，拜登政府近期將公布對汽車尾氣污染的嚴格限制提案，旨在確保到2032年，市場上售出的新車有三分之二是電動汽車。
三位知情人士告訴《華盛頓郵報》，這項提案或將成為美國環境保護局在汽車排放方面有史以來最嚴厲的計劃，可能會引發政府與幾家汽車制造商的斗爭。然而，這項計劃的實施可能對美國電動汽車購買的成本和增速產生重大影響，并提高電動汽車對該國汽車市場的占有率。
美國部分環保組織認為，汽車排放規定對實現美國總體氣候目標具有巨大影響。運輸部門的排放是美國最大的全球變暖氣體來源，而目前底特律和拜登總統在促進電動汽車(沒有排放廢氣的排氣管)的銷售方面達成一致，將其作為應對氣候變化的最快方法。為此，白宮于2月宣布建設美國電動汽車充電網絡，推動美國公路旅行電氣化。
拜登一直承諾對汽車行業制定更為激進的管理規則。在拜登就任總統的第一年，他將新的短期車輛排放標準與他和汽車制造商達成的自愿目標結合起來，使得他們商定的電動汽車、氫燃料電池和插電式混合動力汽車，到2030年占美國汽車銷售額的50%。但此次的新提案甚至可能超越之前的標準。據知情人士中的兩人稱，它包括四種不同的選擇，其中最激進的選擇將設定非常嚴格的減排要求，以至于汽車制造商必須在2030年之前將電動汽車的市場份額提高到54%至60%之間。（澎湃新聞 ）
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