(資料圖)
▲深汕大橋主橋橋面板安裝完工。 受訪單位供圖
日前，深圳市深汕特別合作區深汕大道改擴建提升工程二標段施工現場傳來捷報，深汕大橋230米長的主橋橋面板、680米長的右幅引橋橋面板安裝完工,項目建設進入全面沖刺階段。
作為深汕特別合作區內部骨架路網“五橫六縱”中重要“一橫”，深汕大道改擴建提升工程分為兩個標段建設。其中，深汕大道改擴建提升工程（新園路至圓墩隧道東1.5千米段）為二標段，路線長6.45公里，主線雙向8車道，設計速度60公里/小時，輔道雙向4車道，設計速度40公里/小時，沿線設置1座特大橋、2座中橋、1座隧道、4座涵洞。
作為二標段控制性節點工程，深汕大橋橋長878米、橋寬56米，主橋以230米一跨跨越赤石河，是未來橫貫深汕東西方向交通的門戶大道和地標工程。深汕大橋結構新穎、造型雄偉壯觀，猶如赤石河上的長虹臥波，建成后將成為集交通、自然景觀為一體的地標性建筑。
項目承建方中交第二公路工程局項目總工程師孫林表示，深汕大橋主橋、右幅引橋橋面板安裝完成，深汕大橋總體完成80%，其他工程施工同步開展，項目下一步將繼續加強施工組織，預計今年年底實現通車目標。
據了解，今年以來，在區管委會和當地政府部門的大力支持下，深汕大道二標段建設步入“快車道”。目前，項目新園路至響水河段已實現通車，圓墩隧道進口至標尾段已基本貫通。
深圳晚報記者 王濤
責任編輯：
