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    本田召回超22.4萬輛雅閣,接近2022全年銷量

    2023-04-10 13:45:21 來源:中國經濟網


    (相關資料圖)

    4月7日,廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,將共計召回255496輛汽車。

    其中,廣汽本田將召回224476輛2020年10月9日至2022年12月6日期間生產的汽油版雅閣系列。東風本田則將召回31020輛2021年1月6日至2022年11月24日期間生產的汽油版INSPIRE。

    以上兩款姊妹車型的召回原因都是車輛因汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)設定原因,未記錄用來檢測駕駛員是否踩下制動踏板的數(shù)據(jù),導致EDR記錄報告不完整。對此,公司將對召回范圍內車輛的EDR系統(tǒng)進行軟件升級,以修復EDR系統(tǒng)功能。

    值得注意的是,本次雅閣的召回數(shù)量已接近其2022全年銷售總量。2022年,雅閣共售出233887輛,并蟬聯(lián)國內B級車年度銷量亞軍。

    近年來,雅閣、凱美瑞可謂B級車市場最耀眼的“雙子星”。雅閣在2018-2020年間實現(xiàn)三連冠,2021-2022年,贏家又變成了凱美瑞。進入2023年,處于換代前的雅閣銷量進一步萎縮,前2月共售出28854輛,落后于帕薩特和凱美瑞。據(jù)悉,廣汽本田第十一代雅閣將于4月18日開幕的上海車展正式上市,或將強勁促動雅閣這一金字招牌的反彈。

    不止于此,第十一代雅閣更肩負著提振本田整體表現(xiàn)的重任。2022年,本田在華銷量跌至1,373,122輛,同比下滑12.1%,廣汽本田、東風本田也在百萬輛規(guī)模競逐中紛紛掉隊。今年一季度,本田表現(xiàn)進一步觸底,累計僅售出220,367輛,同比下滑37.7%。

    與廣汽本田第十一代雅閣有望扭轉乾坤而備受期待不同,或將同步推出的全新一代INSPIRE仍需要抓住機會證明自己。作為本田雙車投放戰(zhàn)略的產品之一,后來者——東風本田INSPIRE不論名氣還是銷量都與廣汽本田雅閣相距甚遠。隨著全新一代產品的到來,INSPIRE能否實現(xiàn)自我的提升,并為東風本田開拓出新的市場增長點值得期待。

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