未來我國(guó)的火箭發(fā)射業(yè)務(wù)將不只在酒泉、太原、西昌、文昌四大發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行。針對(duì)國(guó)際商業(yè)用戶的需求，我國(guó)長(zhǎng)征火箭正在開發(fā)基于固體運(yùn)載火箭的海上發(fā)射服務(wù)。中國(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA表示，我國(guó)2018年有望實(shí)現(xiàn)首次海上商業(yè)發(fā)射。
11月1日至2日，第二屆中國(guó)航天高峰論壇暨中國(guó)宇航學(xué)會(huì)·中國(guó)空間法學(xué)會(huì)2017年學(xué)術(shù)年會(huì)在京召開。論壇以“協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展”為主題，聚焦空間技術(shù)、空間科學(xué)、空間應(yīng)用、空間法律等相關(guān)領(lǐng)域。
論壇上，楊保華以《中國(guó)商業(yè)航天實(shí)踐與探索》為題，介紹了集團(tuán)公司商業(yè)航天發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、能力、優(yōu)勢(shì)以及已開展的商業(yè)航天項(xiàng)目，并對(duì)商業(yè)航天未來的發(fā)展進(jìn)行了展望。
“面對(duì)現(xiàn)在商業(yè)發(fā)射低成本、快速準(zhǔn)備的市場(chǎng)要求，航天科技集團(tuán)將致力于提供豐富多樣的商業(yè)發(fā)射場(chǎng)解決方案。”楊保華表示，在便捷、廉價(jià)、低成本的低軌道小型火箭發(fā)射服務(wù)領(lǐng)域，現(xiàn)有的長(zhǎng)征六號(hào)和長(zhǎng)征十一號(hào)具有靈活發(fā)射、快速響應(yīng)的特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，低地軌道每千克發(fā)射價(jià)格有望降低至5千美元，發(fā)射準(zhǔn)備周期可縮短為一周。
對(duì)于海上發(fā)射，我國(guó)早有明確計(jì)劃。航天科技集團(tuán)一院宇航部副部長(zhǎng)唐亞剛介紹，長(zhǎng)征火箭今年將進(jìn)行海上發(fā)射的關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，預(yù)計(jì)2018年就可以面向國(guó)際商業(yè)用戶提供這種發(fā)射方式。屆時(shí)，長(zhǎng)征火箭可將500千克的衛(wèi)星送到軌道傾角為0到10度，高度為500公里的軌道。
近年來，許多地處赤道地區(qū)的國(guó)家對(duì)發(fā)射近赤道、低傾角衛(wèi)星的需求越來越旺盛。發(fā)射這類衛(wèi)星，離赤道越近，運(yùn)載能力損失越小，發(fā)射成本越低。因此在靠近赤道的海上進(jìn)行火箭發(fā)射，成為航天強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)相開發(fā)的發(fā)射模式。
“海上發(fā)射在技術(shù)上并不困難，海上發(fā)射平臺(tái)可由萬(wàn)噸級(jí)的普通貨船加以改造，火箭則采用對(duì)發(fā)射設(shè)施依賴較少、目前技術(shù)較成熟的固體火箭。”唐亞剛說。
原標(biāo)題：航天科技：我國(guó)2018年有望實(shí)現(xiàn)首次海上商業(yè)發(fā)射
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