隨著歐拉汽車簡配問題的持續(xù)發(fā)酵，長城不得不一而再再而三的“給出”解決方案，其中包括各種看上去很劃算的東西，比如延長三電保修以及1萬塊的充電補(bǔ)償，但這些解決方案本質(zhì)上是在回避問題本身，車主的車機(jī)卡頓、死機(jī)等顯現(xiàn)不會(huì)因?yàn)檫@些補(bǔ)償而得到緩解。

從目前的情況來看，長城的解決思路是一種迂回的戰(zhàn)略，能拖就拖下去，因?yàn)橹苯拥慕鉀Q方案就是換上宣傳中提到的高通8155芯片組，但這會(huì)帶來非常巨大的售后成本，對(duì)于歐拉而言這樣的成本是無法負(fù)擔(dān)的，所以如果能把這件事拖過去那毫無疑問會(huì)減輕整個(gè)品牌的負(fù)擔(dān)。

長城歐拉的想法和思路挺新奇的，不過這確實(shí)是一種解決問題的辦法，畢竟互聯(lián)網(wǎng)的記憶只有7天，啊不，只有3天，一旦過了這個(gè)時(shí)間那么話題和熱度的量就會(huì)急速衰減。并且現(xiàn)目前車主的情緒也非常穩(wěn)定，一是沒有出現(xiàn)集體維權(quán)的情況，二是對(duì)長城的態(tài)度也比較“曖昧”，三是沒有提出賠償。在長城看來你們這群韭菜，啊不，你們這些車主既然這么好欺負(fù)，那就糊弄糊弄得了，根本沒必要給出“真心實(shí)意”的賠償，只要時(shí)間長一點(diǎn)事件自然會(huì)得到順利的解決。

不過有長城歐拉的用戶指出，自己通過郵件的方式咨詢了英國的長城歐拉品牌經(jīng)銷商，對(duì)方給出的答復(fù)是“現(xiàn)目前在英國銷售的歐拉確實(shí)搭載了高通的8155芯片”，也就是說長城將簡配的產(chǎn)品賣給了中國用戶，而將更好的產(chǎn)品賣給了外國人，大有一種“寧贈(zèng)友邦不與家奴”的精神，我反正是看不下去了。

既然長城這么無恥我個(gè)人覺得大家也不要太留情面，所有遭遇簡配的歐拉車主應(yīng)該組成聯(lián)合維權(quán)團(tuán)隊(duì)，起訴長城歐拉欺詐消費(fèi)者，并行使自己的權(quán)利要求長城歐拉退一賠三。我簡單算了算，如果理賠成功單個(gè)消費(fèi)者大概能獲得40萬左右的賠償，一套小房子的首付應(yīng)該是足夠了，所以大家還在等什么呢？

至于長城歐拉，我個(gè)人建議你們直接擺爛吧，也別說什么給賠償給補(bǔ)貼，甚至連芯片更換方案都沒必要出了，直接等大家的組團(tuán)訴訟然后賠償就好。至于消費(fèi)者對(duì)長城品牌的購買意向，我個(gè)人也建議大家等一等，看看新下線的產(chǎn)品會(huì)不會(huì)少裝個(gè)活塞4缸變3缸。

長城啊長城，說你什么好。

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