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    寶馬集團升級中國戰(zhàn)略 純電動3系明年在沈陽投產(chǎn)

    2021-12-17 16:49:33 來源:騰訊網(wǎng)

    每經(jīng)記者:裴健如 每經(jīng)編輯:孫磊

    12月16日,寶馬集團以“家在中國”為主題對其中國戰(zhàn)略進行了升級,將企業(yè)戰(zhàn)略與中國發(fā)展目標保持協(xié)同,秉持“中國優(yōu)先”原則,在新產(chǎn)品開發(fā)中優(yōu)先考慮中國市場的需求。

    在升級戰(zhàn)略之下,寶馬集團將在中國加速推進電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展,與中國保持同頻共進。按照規(guī)劃,2022年,寶馬集團為中國客戶提供5款純電動車;到2025年,寶馬集團將其在中國市場的純電動車銷量占比提升至1/4,并開始投放“新世代”車型。

    “我們相信,中國的動向?qū)⒁I(lǐng)世界的方向。這里有推進轉(zhuǎn)型的理想環(huán)境和優(yōu)秀伙伴,寶馬集團將堅定地與中國同行。”寶馬集團全球財務(wù)董事彼得表示,“2022年,寶馬集團將在沈陽和張家港迎來三座全新或升級的新工廠開業(yè),并在沈陽投產(chǎn)第二款BMW純電動車——純電動3系,進一步提升中國作為寶馬集團全球三大新能源汽車生產(chǎn)基地之一的地位。”

    圖片來源:企業(yè)供圖

    寶馬集團用一串數(shù)字概括了其在中國的戰(zhàn)略升級。其中,“1”是指“中國優(yōu)先”原則(China First);“2”是指BMW和MINI兩個品牌都要扎根中國;“3”是指沿著電動化、數(shù)字化和可持續(xù)三個方向堅定轉(zhuǎn)型;“4”是在北京、上海、沈陽和南京的四個研發(fā)和數(shù)字化基地;“5”是指2022年將為中國客戶呈現(xiàn)的5款BMW純電動車型;“2025”代表即將在2025年到來的“新世代”車型;“2億”和“1.5”則分別代表寶馬集團到2030年的減碳目標(即到2030年將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%,減少碳排放2億噸)和對《巴黎協(xié)定》1.5度控溫目標的承諾。

    “中國已經(jīng)成為電動汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者,也是數(shù)字化的關(guān)鍵驅(qū)動力。現(xiàn)在,中國正在堅定不移地推動高質(zhì)量增長并倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟。在寶馬集團面向電動化,數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型過程中,中國是最佳選擇與最優(yōu)伙伴。”彼得表示。

    正因如此,寶馬集團在中國的電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型在不斷提速。按照規(guī)劃,2022年,寶馬集團將為中國用戶呈現(xiàn)5款純電動車型,包括iX、i4、純電動3系、純電動i7等。到2023年底,寶馬集團將在中國市場提供約13款純電動產(chǎn)品。

    自2025年起,寶馬集團將發(fā)布“新世代”車型,“新世代”車型具備完全重新設(shè)計的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池,以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。在“新世代”的開發(fā)過程中,中國市場的特定需求仍將被置于首位。到2025年,寶馬集團在中國市場銷量的四分之一將是純電動車。

    “我們已經(jīng)全面升級了‘2025中國戰(zhàn)略’,貫徹‘中國優(yōu)先’策略,充分考慮中國客戶的期望及需求。與全球保持戰(zhàn)略協(xié)同的同時,擁有足夠的獨立性,以快速應(yīng)對中國市場的變化。我們要強化與中國高科技企業(yè)的合作伙伴關(guān)系。”寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示。

    圖片來源:企業(yè)供圖

    據(jù)了解,截至目前,寶馬集團在中國建成了德國之外最大研發(fā)和數(shù)字化體系,團隊人數(shù)超過1650人,包括約600名軟件開發(fā)人員。

    2021年,寶馬的創(chuàng)新布局拓展到南京。首先,合資公司寶馬誠邁信息技術(shù)有限公司成立,利用中國本土軟件力量深耕車載軟件開發(fā);此后,寶馬又在南京設(shè)立領(lǐng)悅南京分公司,旨在為寶馬在中國運營企業(yè)的生產(chǎn)和服務(wù)提供敏捷、高效的IT研發(fā)及技術(shù)解決服務(wù)。此外,寶馬集團還積極探索與中國科技公司合作,目前已經(jīng)和80多家專注車機數(shù)字化內(nèi)容的中國企業(yè)簽約合作。

    此外,寶馬集團也在強化與國內(nèi)電池企業(yè)、能源公司和高科技企業(yè)的合作,共同發(fā)展綠色電動出行的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,并持續(xù)推進全國銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)升級。官方數(shù)據(jù)顯示,2017年,寶馬集團合資企業(yè)華晨寶馬建立了動力電池中心,2020年完成二期工程,至今累計生產(chǎn)動力電池超10萬臺。至2021年底,寶馬聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁將達36萬根。

    截至目前,寶馬集團在全國約600家經(jīng)銷商網(wǎng)點中已有500多家完成BMW i業(yè)務(wù)認證。2022年,寶馬將在城市中心試點“BMW i品牌店”,首批兩家店面將率先落地北京和深圳。

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