Model Y剛剛因?yàn)橐恍﹩栴}被召回，這轉(zhuǎn)身就獲得“最佳安全獎”，是不是有點(diǎn)突兀？
12月22日消息，當(dāng)?shù)貢r間周二美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)表示，最新款特斯拉Model Y獲得“最佳安全獎”。IIHS表示，特斯拉Model Y電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)前防撞系統(tǒng)在車對車和車對行人的測試中都獲得了較高評分。
按照IIHS的說法，2021年4月份之后出廠的特斯拉Model 3電動汽車進(jìn)行軟件更新后，標(biāo)準(zhǔn)前防撞系統(tǒng)也在兩項(xiàng)防撞測試中獲得優(yōu)異評分。
要獲得IIHS的“最佳安全獎”，被測車輛必須在六項(xiàng)防撞測試中獲得良好評級，其中包括主駕駛側(cè)小重疊正面碰撞測試、乘客側(cè)小重疊正面碰撞測試、適度重疊正面碰撞測試、汽車側(cè)面碰撞測試、車頂強(qiáng)度以及頭枕測試。
除此之外，被測車輛還必須配備前防撞系統(tǒng)，才能夠在車對車和車對行人的碰撞測試中獲得較高評分。車輛在大燈碰撞測試也需要表現(xiàn)優(yōu)異。
本月初，特斯拉21599輛國產(chǎn)Model Y因“斷軸”宣布召回的事情引發(fā)了熱議。在召回公告中，特斯拉提到本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度可能存在不符合設(shè)計(jì)要求的情況。
在車輛使用過程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導(dǎo)致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
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