1.《Go Light》12月24日報道指出，吉利今日正式發布雷神智擎Hi·X混動技術，并宣布全新星越L油電混動版將于25日上午10點正式上線開售，限量2022臺。此外，全新雷神動力智能微米工廠、全新雷神動力新能源實驗室也迎來首次開放。搭載了雷神智擎混動的吉利星越L集成了燃油發動機和3擋DHT Pro電動機，系統綜合功率為180kW，系統綜合扭矩為540牛米，最極限的續航里程可達1426km。據官方數據據，星越L混動版熱效率高達43.32%、節油率40%，百公里加速為7.9秒。
自主汽車評論：就國內車企來看，比亞迪推出了DM-i超級混動系統，長安則推出了藍鯨iDD混動系統，長城汽車則發布了檸檬混動DHT技術，就銷量看，混動車型表現都很優異，吉利想必也不會差。
2.《每日經濟新聞》12月24日發布快訊指出，比亞迪今日宣布與戴姆勒擬按持股比例分別對騰勢以貨幣方式增資10億元。股東雙方將分別持有騰勢50%的股權。除了增資之外，雙方還就騰勢未來的股權進行調整。在該股權調整完成后，比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢90%和10%的股權。按照規劃，騰勢預計將于未來兩年在華推出3款新產品，包括MPV和SUV車型。
自主汽車評論：比亞迪雖然在自主品牌領域做得風生水起，但是就騰勢的發展態勢看，比亞迪顯然并沒有發揮得很好。不過目前有了比亞迪和奔馳的增資，騰勢的產品力有望得到加強。
3.《汽車頭條》12月24日撰文指出，寶駿汽車正式發布了全新KiWi EV圣誕限量版的新車官圖，預計新車將在圣誕節正式上市。就外觀看，新車基于現有的寶駿KiWi EV打造而來，尤其是外觀上，采用了圣誕主題的配色和圖案，紅綠搭配+圣誕專屬元素以襯托出節日的氣氛。動力系統方面，新車型與寶駿KiWi EV類似。
自主汽車評論：寶駿汽車對標五菱宏光MINI EV推出了KiWi EV，此外，寶駿也學起了五菱的社群營銷方式，通過結合熱點節日及事件來打造營銷熱度。
4.《Tech Web》12月24日報道指出，自動駕駛企業小馬智行與一汽（南京）將深度整合雙方在L4級別自動駕駛和整車制造方面的資源，以加速自動駕駛出行服務（RoboTaxi）的大規模應用。雖然有不少企業入局，但是前華為智能駕駛產品部部長蘇菁表示，“現階段做RoboTaxi的企業都得完蛋，RoboTaxi是結果而不是商業目標。”
自主汽車評論：RoboTaxi在國內多座城市落地，雖然開啟了商業化運營，但是要想要實現盈利，這的確是遙遙無期。
5.《車哆哩》12月24日發布快訊指出，引領汽車設計美學風潮的新一代梅賽德斯奔馳CLS四門轎跑車今日上市，售價區間為57.68至78.32萬元。現全系車型配備2.0L直列四缸發動機和9速自動變速箱，帶來220千瓦的功率，400牛米的最大扭矩。內飾方面，全新升級的電容感應式觸控方向盤被Nappa真皮所包裹，并且提供“雙翼式”和“鷗翼式”兩種風格不同的設計造型。
自主汽車評論：奔馳CLS向來是轎跑獵裝車的佼佼者，雖然依舊搭載傳統燃油引擎，但在純電動的浪潮下，該車型仍有極強的市場號召力。
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