央廣網(wǎng)北京12月27日消息（記者果君） 2021年即將過去，自年初以來爆發(fā)的多起涉及理想汽車的“割韭菜、過度收集用戶隱私數(shù)據(jù)、霸王條款、退定金難”等消費者投訴問題，都有結(jié)果了嗎？
5月，新款車型軟硬件全面升級，老車主被“割韭菜”
2021年5月25日，理想汽車推出2021款理想ONE，新增、升級了AD高級駕駛輔助系統(tǒng)、高德HD地圖、雙“征程3”芯片等多項配置。2020款理想ONE售價32.8萬元，2021款理想ONE售價33.8萬元，新款車型的售價上調(diào)了1萬元。
理想汽車的這一次“推新”發(fā)布，引發(fā)大量老車主的不滿。
在新款車型宣布上市之前，理想汽車的銷售隱瞞年內(nèi)會推出新車型的計劃、告知消費者新車型的價格要在35到36萬元之間等等，導(dǎo)致大量消費者在新車推出的前夕購買了老款車型，僅在5月份就有至少超過2500名消費者購買了老款車型。
新款車型的配置增加60余項，價格僅增加1萬元，而且增加芯片及自動駕駛配置老款車型無法升級。這讓很多老車主感到“上當受騙了”，紛紛發(fā)起投訴。
（第三方汽車投訴平臺截圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
車主們將理想汽車此舉理解為廠家誘導(dǎo)消費者購買老款車型的“清庫存”、“割韭菜”行為。此前，理想汽車創(chuàng)始人李想曾經(jīng)承諾，會給老車主在硬件層面進行迭代更新。但是，理想官方以技術(shù)限制為由，沒有對2020款車型進行輔助駕駛的安全升級。
（微博網(wǎng)友留言截圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
理想汽車在官方微博渠道表示，自6月1日開始，將會為2020款理想ONE陸續(xù)推送OTA 2.1版更新，升級后2020款用戶與2021款用戶將享受一樣的車機體驗，且此次更新包含21項新增功能和12項優(yōu)化功能。
然而，上述舉措似乎并未讓所有消費者滿意，仍有車主進行集體維權(quán)。
7月，理想汽車涉“水銀事件”，理想汽車CEO發(fā)表不當言論
2021年7月4日，有理想車主在“理想汽車”App的社區(qū)發(fā)布視頻并配文稱“理想汽車座椅里面往外滲水銀”。
7月6日，理想汽車發(fā)布聲明稱，將座椅上的物質(zhì)送到專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測，確認該物質(zhì)含有汞（俗稱水銀）。理想汽車要求陪同用戶一同向當?shù)毓矙C關(guān)報案，表示將協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查事件真相。
7月7日，涉事車主發(fā)文稱，事件未達立案標準；7月20日，理想汽車認為，這個情況屬于第三方投毒。之后涉事車主在其微博發(fā)布了多項此次事件的細節(jié)，并稱未達標準，公安機關(guān)未立案。
（微博截圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
“理想汽車的水銀門事件”屬于個案，事件的真相應(yīng)當交由司法部門定論。但是，理想汽車的創(chuàng)始人李想在事件發(fā)酵之初，在微博上怒斥造謠理想用水銀的人和媒體。雖然之后這條微博內(nèi)容被刪除，但是它在不同程度上擴大了本次事件對于理想汽車品牌層面的損失。
7月，理想汽車隱私條款更新，過度收集用戶隱私數(shù)據(jù)
2021年7月22日，理想汽車APP跳出隱私條款更新的彈窗。該隱私條款中的第六項表示，“我們可能會收集您的瀏覽信息、社群及論壇交流信息等進行數(shù)據(jù)分析以形成用戶畫像，用來將您感興趣的智能汽車產(chǎn)品和/或服務(wù)信息展示給您，或在您搜索時向您展示您可能希望找到的產(chǎn)品和/或服務(wù)?！?/p>
有不少理想車主表示，他們不同意理想汽車收集他本人的上述數(shù)據(jù)信息，但這個隱私彈窗只能選擇“同意”，如果選擇“不同意”，APP就會直接退出。而理想汽車的APP關(guān)聯(lián)著車輛的尋車、遠程控制、手機鑰匙等多項功能，如果不能使用APP，就無法完整的使用汽車的所有功能。
2019年12月30日，由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合制定的《App違法違規(guī)手機使用個人信息行為認定方法》中明確表明，因用戶不同意收集非必要個人信息或打開非必要全權(quán)，拒絕提供業(yè)務(wù)功能；要求用戶一次性同意打開多個可收集個人信息的權(quán)限，用戶不同意則無法使用等行為可被認定為“違反必要原則，手機與其提供的服務(wù)無關(guān)的個人信息”。并且，在《常見類型移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序必要個人信息范圍規(guī)定》的第四條中規(guī)定，App不得因為用戶不同意提供非必要個人信息，而拒絕用戶使用其基本功能服務(wù)?！?/p>
理想汽車此次隱私條款更新，屬于APP違法違規(guī)使用個人信息的行為。
9月，理想汽車軟件更新，又現(xiàn)“霸王條款”
一波未平，一波又起。在2021年9月18日，部分理想汽車用戶接收到軟件系統(tǒng)協(xié)議的更新推送。有2020款理想ONE車主表示：“車機升級時顯示的這些協(xié)議，沒有不同意的選項，只有選擇了同意協(xié)議，才能繼續(xù)使用汽車?！?/p>
（圖為車主車機屏幕提示，央廣網(wǎng)發(fā)）
雖然車主們不同意協(xié)議中提到的理想汽車收集個人導(dǎo)航、音樂播放歷史等隱私數(shù)據(jù)，但是整個頁面上只能選擇“已閱讀，并同意許可協(xié)議”才能繼續(xù)使用車輛。
2021年8月，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》，其中明確規(guī)定了車輛行蹤軌跡等信息為敏感個人信息，汽車數(shù)據(jù)處理者在數(shù)據(jù)處理活動中應(yīng)堅持“默認不收集”、“精度范圍適用”等數(shù)據(jù)處理原則，減少對汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用。
理想汽車多次違反上述相關(guān)規(guī)定，引發(fā)用戶群體不滿。
10月，理想汽車發(fā)布交付“不完整車輛”方案，不接受的用戶遭遇退錢難！
2021年10月，理想汽車在其APP發(fā)布了新的產(chǎn)品交付方案，10月和11月交付的車輛將僅安裝1個前正向毫米波雷達和2個后角毫米波雷達，計劃在今年12月到明年春節(jié)前為用戶補裝剩余2個毫米波雷達。僅安裝3個毫米波雷達的車型暫時不開放自動并線和前方橫穿車輛預(yù)警功能。
（理想汽車APP通知截圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
然而，有不少用戶不能接受2顆雷達的交付標準，還有車主表示了對“缺少雷達”的車輛安全性能的擔心。
11月，理想汽車回應(yīng)稱：“已經(jīng)訂車的用戶，如果不接受3雷達提車方案，可以選擇退還定金?！?/p>
但是，當用戶們選擇退定金方案后，卻遇到困難。
在第三方汽車投訴平臺可見，理想ONE頻現(xiàn)涉及“繳納定金，經(jīng)銷商未退”的車主投訴。在這些“退定金”的糾紛中，車輛沒有如期交付，用戶想要退車，但是繳納的定金卻遲遲退不回來。為了拿回定金，大量車主發(fā)起維權(quán)。
（第三方汽車投訴平臺截圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
為什么定金遲遲退不回來？這個問題，理想汽車一直沒有回應(yīng)。理想汽車針對“交付難”的這種操作，明顯降低了消費者們對于理想汽車品牌的信任感。
2021年，理想汽車頻現(xiàn)“不理想”事件，品牌口碑不斷下跌。多個第三方汽車投訴平臺數(shù)據(jù)顯示，涉及理想汽車的車主投訴暴增、理想汽車的投訴解決率相比其它造車新勢力企業(yè)低了很多。
2022將至，新能源汽車賽道強敵環(huán)伺，理想汽車，前路在何方？
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