12月27日消息，JATO Dynamics公布了2021年11月歐洲電動汽車銷量數據，特斯拉Model 3以10739輛的注冊量，成為歐洲最受歡迎的電動汽車。銷量第二的電動汽車是雷諾Zoe，注冊量為8658，第三和第四分別是Dacia Spring的5746輛、Model Y的5347輛。
需要注意的是，Model Y在歐洲剛開售3個月，而且銷量主要集中在本月，11月就能取得注冊量第四，未來的銷量值得期待。
歐洲是全球電動汽車市場份額最高的地區，不過人口也就中國的一半略多一點，所以電動汽車總銷量還是不如國內，中國仍是全球最大電動汽車市場。目前特斯拉國內銷量位居第二，僅有比亞迪能夠略壓其一頭。
借助歐洲、美洲等地市場，特斯拉全球銷量才能實現對比亞迪的反超。對于比亞迪等國內電動汽車企業而言，必須不斷向海外開拓市場，國內市場再大，也要向全球市場發展。
目前比亞迪、蔚來已經進入了挪威市場，當地電動汽車市場份額大約95%，汽油車甚至還沒有柴油車銷量高，對于電動汽車的認可程度高。而且挪威并沒有什么本地電動汽車品牌，更容易接受比亞迪、蔚來等中國品牌。
從全球各地汽車行業的情況來看，乘用車整體銷量不斷下滑，11月歐洲乘用車銷量同比暴跌18%，只有電動汽車能夠保持逆勢上漲，市場份額已達26%。汽車并非消耗品，正常使用10年~15年沒有問題，現在全球各國都出現了汽車保有量過高的現象。
電動汽車行業正在崛起，部分有購車需求的人還處于持幣觀望狀態，所以乘用車的銷量不斷走低?，F在電動汽車企業需要爭取的就是這些仍在觀望的消費者，國內比亞迪、蔚來、理想、小鵬、哪吒等電動汽車企業表現不錯，已穩住了國內市場，可以嘗試向歐洲發展，拓寬市場。
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