在“換芯”丑聞遭遇車主集體維權并被央視曝光之后，歐拉好貓趕在2021年底前拿出了一版全新的補償方案。
12月30日，一位“好貓”車主稱自己已經接到了4S店的通知，歐拉汽車將之前方案中所提出的“提供1萬充電權益金”轉為補償現金。“好貓”方面此前提出的其他補償權益仍將保留，這些補償權益還包括：首任車主整車終身質保，免費OTA升級CarPlay系統及華為HiCar功能，延長2年免費娛樂流量服務，藍牙4.2版本在2022年年中升級為5.0版本以上。
據稱，在1月份APP升級后，獲賠車主可以直接從APP提現到自己的銀行卡。今年前11個月，歐拉好貓累計銷量了40246輛。如果按照每位車主補償1萬元現金的方式折算，歐拉好貓將為“換芯”丑聞付出超過4億元的巨大代價。
據市界了解，近兩個月來，歐拉好貓車主對權益兌現方式的爭議主要集中在成本問題和時長問題上。
有車主表示，1萬元分10次兌現，車主每次要自己開車去經銷商，費時費力；也有車主在論壇表示，自己去4S店往返1600公里，花費已在1000元左右了，就為了領1000元充電權益；另有車主提到，按照自己每月電費50元計算，歐拉給出的充電權益夠自己用20年，中途若車子出現問題無法繼續使用，未兌現的充電權益也將付之東流。
車質網發布的公開數據顯示，僅僅是今年12月，歐拉好貓就收到了1299宗投訴，創歷月排名新高。在12月9日的權益方案公布后，歐拉好貓還被曝出了多個新的質量問題。
12月6日，一位上海歐拉好貓車主在早高峰時期經歷方向盤鎖死，換擋撥桿、車窗、后備箱等都無法正常使用的情況，車主多次嘗試用鑰匙遙控、手動方式打開車輛均未能成功。一小時后車鑰匙的遙控功能才終于恢復。從現場視頻看，故障車輛處于車流較為密集的路段，不得不使用三腳架疏導交通。這位車主等了三小時才等來拖車。
12月25日，有車主發現歐拉好貓的藍牙配置同樣存在減配問題，官方名稱是Bluetooth5.0，實際為Bluetooth4.2。據了解，Bluetooth4.2版比Bluetooth5.0版傳輸速度慢很多，最大限度的工作范圍是300米。此外，Bluetooth4.2只能播放31byte的數據，會對2.5GHz造成很大的影響，而5.0版可以播放255byte的數據，對信號的抗干擾（傳輸效率）也更高。
目前，歐拉方面對充電權益和藍牙減配問題都已給出進一步賠付方案，而歐拉汽車總經理董玉東關于調查事情來龍去脈的公開承諾至今還無結果。
（作者 | 市界 唐楠 編輯 | 楚星）
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