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    質(zhì)評(píng)丨新版汽車(chē)“三包”正式施行,經(jīng)銷(xiāo)商呼吁廠家承擔(dān)更大責(zé)任

    2022-01-06 11:34:50 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

    一元復(fù)始,一批關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的新政紛紛落地。其中和汽車(chē)消費(fèi)息息相關(guān)的,首推今年1月1日起施行的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》,即新版汽車(chē)“三包”。

    上游新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)梳理發(fā)現(xiàn),新、舊版汽車(chē)“三包”,在總則、經(jīng)營(yíng)者義務(wù)、三包責(zé)任、爭(zhēng)議的處理等方面,進(jìn)行了多達(dá)三十余處修改和完善。其中以下幾條消費(fèi)者必須牢記,才能在買(mǎi)車(chē)、用車(chē)時(shí)不被套路——

    看懂這些變化,車(chē)主少遭套路

    變化一:購(gòu)車(chē)7日內(nèi)可退換

    新版第二十二條規(guī)定:家用汽車(chē)產(chǎn)品自三包有效期起算之日起7日內(nèi),因質(zhì)量問(wèn)題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者其主要零部件的,消費(fèi)者可以憑購(gòu)車(chē)發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車(chē)產(chǎn)品或者退貨,銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

    對(duì)于退換的條件,新版也劃定了相應(yīng)范圍,包括:安全性能故障、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、污染控制裝置、車(chē)身的同一主要零部件因其質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)更換2次均可以退車(chē)。

    變化二:退換車(chē)“使用補(bǔ)償”系數(shù)調(diào)低

    新規(guī)還明確:因質(zhì)量問(wèn)題退車(chē),消費(fèi)者需向商家支付一定補(bǔ)償,具體計(jì)算公式為:補(bǔ)償費(fèi)=車(chē)價(jià)款(元)×行駛里程(公里)/1000(公里)×n。其中補(bǔ)償系數(shù)n,從原先的0.5%—0.8%調(diào)整為“不得高于0.5%”。以車(chē)價(jià)10萬(wàn)元、已行駛2000km為例,消費(fèi)者最多補(bǔ)償商家:10萬(wàn)×2000/1000×5%=1000元。

    變化三:延長(zhǎng)有效期,降低“三包”門(mén)檻

    新規(guī)定將汽車(chē)三包有效期,從“開(kāi)票之日起60日內(nèi)或里程3000公里內(nèi)(先到為準(zhǔn))”,延長(zhǎng)至“不得低于2年或里程50000公里內(nèi)”;同時(shí)規(guī)保修期不得低于3年或里程60000公里。新規(guī)還將三包有效期內(nèi),同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次或整車(chē)?yán)塾?jì)修理超過(guò)35日予以換車(chē)的限定條件,分別減少為4次和30日。這一增一減,更利于保障消費(fèi)者的權(quán)益。

    變化四:叫停“強(qiáng)制保養(yǎng)”,明確補(bǔ)償范圍

    新政規(guī)定生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者、修理者等經(jīng)營(yíng)者,不得限制消費(fèi)者自主選擇對(duì)家用汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè),并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由。其中第三十條還規(guī)定:包修期內(nèi)家用汽車(chē)產(chǎn)品所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的,不管是因買(mǎi)賣(mài)過(guò)戶(hù)還是其它情況過(guò)戶(hù),三包憑證應(yīng)當(dāng)隨車(chē)轉(zhuǎn)移,三包責(zé)任不因家用汽車(chē)產(chǎn)品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而改變。

    新規(guī)還明確了:車(chē)輛在維修期間,從第6日開(kāi)始起算,商家必須提供備用車(chē)或者補(bǔ)貼交通費(fèi)補(bǔ)貼;因質(zhì)量問(wèn)題退換車(chē),商家應(yīng)當(dāng)賠償消費(fèi)者下列損失:

    1、車(chē)輛登記費(fèi)用;

    2、扣除相應(yīng)折舊后的裝潢、裝飾費(fèi)用(自己外面加裝的也算);

    3、買(mǎi)車(chē)收取的相關(guān)服務(wù)費(fèi)用(比如貸款手續(xù)費(fèi))。

    4、相關(guān)稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

    變化五:電動(dòng)車(chē)、皮卡也能“三包”

    新版三包將動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)等專(zhuān)用部件質(zhì)量問(wèn)題納入三包退換車(chē)條款;并對(duì)家用皮卡車(chē)實(shí)施三包,將顯著激發(fā)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)和皮卡的消費(fèi)熱情。此外,用于汽車(chē)污染控制的裝置也被納入三包范疇。有了這一條,因顆粒捕捉器堵塞鬧心的探岳、途觀L車(chē)主們,維權(quán)將有據(jù)可依。

    新政要落實(shí),還需廠家多些擔(dān)當(dāng)

    自去年7月22日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布以來(lái),到如今落地執(zhí)行,新版汽車(chē)“三包”一直牽動(dòng)著車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的神經(jīng)。尤其是消費(fèi)者,在為新政叫好之余,他們更關(guān)心的是,如何確保在執(zhí)行層面不走樣變形?

    “新‘三包’能否落實(shí)到位,關(guān)鍵還是要看廠家的支持力度。”重慶市汽車(chē)商業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳學(xué)勤的話(huà),代表了絕大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商的態(tài)度。確實(shí),汽車(chē)作為一個(gè)高度技術(shù)集成的產(chǎn)品,其研發(fā)、制造乃至物流,都由廠家主導(dǎo),一旦因質(zhì)量問(wèn)題需要退換,如果廠家不主動(dòng)站出來(lái),僅憑經(jīng)銷(xiāo)商是沒(méi)有能力來(lái)履行“三包”的,而且還夾在廠家和消費(fèi)者之間受夾板氣。

    為此,新政明確要求:生產(chǎn)者不得故意拖延或無(wú)正當(dāng)理由拒絕銷(xiāo)售者、修理者提出的協(xié)助、追償?shù)仁马?xiàng)。同時(shí)鼓勵(lì)有關(guān)組織建立家用汽車(chē)三包責(zé)任爭(zhēng)議處理機(jī)制,便于利用第三方專(zhuān)業(yè)資源免費(fèi)為消費(fèi)者提供公正、專(zhuān)業(yè)、便捷、高效的三包爭(zhēng)議處理服務(wù),同時(shí)降低行政和司法成本等。新政還加大了對(duì)商家的處罰力度,將其拒絕履行三包法的罰款上限從“3萬(wàn)元以下”提高到“50萬(wàn)元以下”。希望這些重拳,能讓新版“三包”成為護(hù)航汽車(chē)消費(fèi)健康發(fā)展的利器。

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