廣安經開區一角。 攝影 周琪鈞
封面新聞記者 汪仁洪
四川廣安會成為我國重要的汽車線束生產基地嗎？比亞迪、上汽通用五菱、小鵬等品牌汽車內會有廣安生產的汽車線束嗎？以前是“天方夜譚”，今后是“大有可能”。
2022年2月8日，“低調”了5年的比亞迪廣安工廠，通過廣安經開區微信公眾號發布招聘信息：招聘普工、技工和儲備干部共計5000人。位于廣安的工廠一次招聘5000名員工，在廣安工業發展史上極為罕見。而這罕見一幕，讓“廣安成為我國重要的汽車線束生產基地”不再是“天方夜譚”。2月9日，封面新聞記者從比亞迪廣安工廠獲悉：比亞迪廣安線束工廠正在“悄然”試生產，正式投產在即，本次招聘的5000名員工，將全部投入比亞迪廣安線束工廠生產。
5000個工作崗位虛位以待
比亞迪廣安工廠的招聘信息顯示：除招聘員工人數多達5000人外，虛位以待的工種也很齊全，招普工、技工，招廚工、清潔工，還招儲備干部。
其中招聘的技工崗位中，有焊工、機修工、CNC工、鉗工、鈑金工、銑工等。還招聘為生產服務的廚師、廚工、面點工、園林工、清潔工。尤為顯眼的是，比亞迪廣安工廠還招聘儲備干部，明確指出“把儲備干部作為內部人才培養”。儲備干部的條件是：20-25周歲，大專及以上學歷；汽車類、機械類、電子類優先。
比亞迪廣安工廠一角。 攝影 周琪鈞
“崗位多、待遇好，快點來！”比亞迪廣安工廠的招聘信息透露出這樣的信息。招聘信息顯示：薪酬一般在4000-6000元/月。薪酬最低的工種（如清潔工）也有3000-3500元/月。薪酬高的工種（如焊工、儲備干部）有八九千元/月。并且所有崗位還有以下福利待遇：均有五險一金，法定節假日休息；平時加班1.5倍時薪，周末加班2倍時薪，法定節假日加班3倍時薪；公司為員工提供入職、技能、管理、晉升等全方位的培訓課程；公司食堂早餐3.5元，午餐、晚餐6.5元；公司為員工免費提供工衣，免費提供住宿(6-8人/間、雙衛、有空調、24小時熱水)；公司的文體設施對所有員工免費開放……
據了解，位于廣安的工廠，一次招聘5000名員工，在廣安工業發展史上并不多見。
比亞迪在廣安很“低調”
比亞迪官網顯示：比亞迪成立于1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域。目前，比亞迪是香港和深圳上市公司，營業額和總市值均超過千億元。
比亞迪深圳總部。 圖據比亞迪官網
2017年1月12日，比亞迪與廣安市簽署合作協議。同年2月16日，廣安比亞迪實業有限公司成立。比亞迪廣安工廠位于廣安經開區廣安（深圳）產業園。或許是出于商業機密原因，大名鼎鼎的比亞迪在廣安比較“低調”，媒體關于比亞迪廣安工廠的報道并不多。
廣安（深圳）產業園。 攝影 張啟富
封面新聞記者從“愛企查”（百度企業信息及信用信息查詢大數據平臺）查知：比亞迪廣安工廠經營范圍包括許可項目：鐵路運輸基礎設備制造；城市軌道交通設備制造；鐵路機車車輛配件制造；金屬鏈條及其他金屬制品制造；軌道交通專用設備、關鍵系統及部件銷售；機械電氣設備制造；機械電氣設備銷售；汽車零部件及配件制造；電子元器件與機電組件設備制造……
橫空而出的廣安線束工廠
比亞迪廣安工廠此次招聘的5000名員工，是用來生產比亞迪汽車，是制造城市軌道交通設備，還是生產、銷售其他什么設備？在比亞迪廣安工廠在廣安經開區微信公眾號發布的招聘信息中，沒有提供這方面的答案。
汽車線束零部件。 圖據網絡
2月9日，比亞迪廣安工廠負責招聘的干部告訴封面新聞記者：比亞迪廣安線束工廠正在試生產，正式投產在即，本次招聘的5000名員工將全部投入線束工廠生產。
然而在此前，比亞迪廣安線束工廠幾乎不為普通人所知，甚至什么是汽車線束，恐怕大多數廣安人也一頭霧水。比亞迪廣安線束工廠落戶、廠房建設、試生產幾乎都是“悄然”進行的，連當地媒體也沒有報道過。
即將正式投產、需要大規模招工，比亞迪廣安線束工廠的神秘面紗才掀開一角，給人帶來一種“橫空而出”的意外驚喜。
政府協調招工事宜
公開的資料顯示：2003年，比亞迪全資子公司——弗迪科技有限公司成立。弗迪科技與小鵬、長城、長安、東風、奇瑞、上汽通用五菱、蔚來、寶能、濰柴、一汽等品牌達成合作。線束工廠是弗迪科技下屬工廠，工廠主營產品有低壓線束、高壓線束、特種線束、連接器與配電盒四大類產品，在深圳、西安、長沙等城市布局生產基地，在職員工總數1.3萬余人，占地面積超16萬平方米，年產能100萬+車副。
線束如汽車血管。 圖據網絡
據了解，汽車線束是汽車電路的網絡主體。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業。
無線束不成車。 圖據網絡
全球市場研究機構Markets and Markets最新發布的報告顯示，到2027年全球汽車線束市場從2019年的433億美元增至554億美元。
另據悉，廣安市就業服務管理局、廣安經開區等市、區相關領導多次赴廣安（深圳）產業園、比亞迪廣安工廠調研，與相關方面共同研究解決比亞迪廣安線束工廠項目建設、人員招聘等事宜。
業內人士分析，比亞迪廣安線束工廠5000人正式上崗后，必將大大提升比亞迪線束生產產能，今后“廣安成為我國重要的汽車線束生產基地”肯定“大有可能”。
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