曾有人調侃：“銷量不好就換個車標繼續賣吧”，而現在換標背后則折射出車企們品牌向上。
2月17日，比亞迪集團宣布對品牌煥新升級，發布新標識。由于相較于此前標識變化不明顯，被網友吐槽：“比亞迪是聘了小米同款設計師嗎？”2月18日，#比亞迪集團發布全新logo#沖上微博熱搜第一。上游新聞記者注意到，不僅是比亞迪，寶馬、特斯拉、吉利等車企也紛紛換標。
小米同款設計師為比亞迪換新標？
按照比亞迪官方說法，秉持“用技術創新，滿足人們對美好生活的向往”的品牌使命，比亞迪集團此次標識煥新，在保留極富激情的正紅色和圓環圍合的基礎上，通過對圓框線條、字體細節進行調整，將原有的字形銳角更改成更具數學美感的圓角。
同時，整體更為圓潤大方，呈現出親和感、開闊感，實現了技術美學與人文情懷的完美結合，更加凸顯比亞迪“以人為本”的理念，和用技術解決社會問題、為人類創造美好生活的決心。
比亞迪標識中的圓環，即代表著比亞迪的全球化視野與可持續發展理念。比亞迪表示，未來將繼續秉持“成就夢想”的品牌主張，在全球建立人與人、人與社會、人與自然之間更和諧的關系。
據悉，比亞迪集團新標識，將在旗下電子、新能源、軌道交通以及汽車產業中使用，與此同時，汽車產業的乘用車板塊各品牌將使用各自的品牌標識。
不過，網友卻調侃，比亞迪換標換了一個寂寞。更有網友發問，是和小米同款設計師嗎？
此前，小米集團換標就引發過一輪熱議，由于新舊標識差別不大但花費200萬，當時有網友笑稱小米“被騙了”。此次比亞迪換標花了多少錢，也成了網友熱議話題。
車企扎堆換上“扁平裝”
事實上，不止是比亞迪，大眾、寶馬、豐田、標致、特斯拉、吉利、長安汽車等近期紛紛更換車標。
前不久，寶馬在時隔23年后對“藍天白云”車標“動刀”了。
和老的LOGO相比，盡管保留了“藍天白云”，但妥妥地走上了扁平化的路線，新logo變得越來越年輕化簡潔化，外邊沒了黑圈，直接鏤空。
寶馬官方表示，去掉黑環意味著寶馬對年輕購車群體更加開放和透明，且新logo在2021年5月31日之后，被全面應用于機動車與經銷市場中。
去年6月15日，中國最大的汽車制造商上汽集團正式對外發布全新企業Logo。
上汽集團的最新Logo采用了更扁平的字體及徽標設計，同時去除此前用陰影營造的浮雕效果，并通過更簡潔的藍白雙色令視覺內核得到強化。
上游新聞記者還發現，通用也在去年將大家熟悉的GM英文字母由大寫變成了小寫，并在“m”字母底部放置了下劃線，代表著通用汽車研發的Ultium平臺，強調其電氣化、數字化的未來。深藍色外框也換成了漸變色的淺藍色圓角矩形邊框，展現“零排放”未來的美好愿景。
除此之外，去年11月18日，小鵬汽車在品牌煥新日上，正式發布了新的品牌Logo，新 Logo仍然沿用了“X”的造型設計元素，但更加銳利，原本中間是間隔開的，像四個坐標軸，現在合起來就成了一雙翱翔九天的翅膀。
不僅如此，特斯拉也換了“頭像”，底色由紅變灰；沃爾沃新LOGO去掉了金屬質感，變得又扁又平……
“簡而言之，大家都將3D變2D，更加扁平化，更顯簡潔。”業內人士稱。
車企品牌向上的“求生欲”
一款經典的車標用得好好的，為何要折騰？
“換標意味著其創新、變革和革命的決心，意在爭取用戶，樹立企業新形象和新面貌。”中國汽車資深研究專家、研究員級高級工程師程振彪表示，這表明已有或將有百年歷史的主流車企將以完全新姿態出現在用戶面前，與傳統的燃油時代“分道揚鑣”。
業內人士認為，扁平化設計具有易辨識、易傳播的優勢，但真正倒逼車企在這兩年集體換標的原因，還是智能化大勢所趨。加之合資品牌已有明顯“主動下探”趨勢，所以換標背后，折射的實則車企們妥妥的求生欲。
那么，汽車換logo和用戶買車有啥關系？
“換標背后，透露的是品牌向上。”業內人士稱，這意味著產品品質、車輛顏值、售后服務等多方面的提升。盡管換標與銷量暴增并沒直接聯系，不過換標帶來的“新形象”則大有不同。
上游新聞記者 嚴薇
責任編輯：
