“這是給新能源汽車配套的生產線，前景應該很好。”“現在招哪些崗位？”2月17日下午，在廣安經開區廣安(深圳)產業園內的比亞迪工業園區門口，兩個招聘欄前，市民一邊瀏覽宣傳單上的招聘簡章，一邊向工作人員詢問具體細節。
在比亞迪弗迪科技公司廣安線束工廠(簡稱比亞迪廣安線束工廠)一號車間，6臺全自動開線機全速運轉，開線、絞線、檢測、品控、貼碼、裝箱……工人們在各自的崗位有序忙碌，一輛標準化新能源汽車需要的儀表線束、底盤線束等十幾種線束成品，被不斷地生產出來。“昨天剛將20套小批量試用件運往重慶，今天還要運第二批共60套。如果測試沒問題，就開始大批量投產。”比亞迪廣安線束工廠廠長施俊表示。
招兵3500人
打造比亞迪線束生產基地
“加入我們，夢想起航。”比亞迪廣安線束工廠發布的招聘啟事，在廣安當地引起關注。該工廠將招聘裝配工、模具工、機修工、技術員、工藝員等多個技工崗位人員，以及設備工程師、線束工程師、工藝工程師、品質工程師、車間主任等管理崗位人員。招聘啟事中還附上福利待遇，其中，“購買五險一金、免費住宿、帶薪年假、節日福利”等字眼被重點加粗處理。
比亞迪線束工廠在全國共有7個生產基地，廣安是其中之一。與其他基地不同的是，廣安線束基地是唯一一個對接外部市場的基地，即為其他合作品牌生產汽車線束，同時也是智能化程度最高的。
“汽車里的線束相當于人體的神經系統，每一個枝梢，都是由多種顏色的線纜纏繞或組裝小零件來完成。
比如倉儲環節我們可以完全實現自動化，但這種線很細、零件很小的工序，不得不通過人工完成，因此工廠需要大量工人。”施俊介紹，“此次我們計劃招3500人，目前已招近500人。”招聘宣傳正在廣安主城區以及岳池、武勝、鄰水、華鎣等地進行，并通過短視頻平臺啟動線上報名。這個周末，將在武勝城區舉辦線下招聘會。
打造25條生產線
力爭全年營業額超5億元
比亞迪廣安線束工廠一期廠房主要包括2.2萬平方米的一號廠房，以及4000平方米的綜合樓廠房。車間內8條生產線已經安裝完成，產量為每天100套整車線束成品。
“廣安工廠自2021年10月底開始籌建，目前生產正處于爬坡階段，預計3月份產量能提升至每天200套，五六月份實現25條生產線滿負荷作業，產量達到每天1000套，月產3萬套。”施俊介紹，今年，工廠的目標是生產10萬套整車線束產品，銷售額有望超過5億元。目前，該工廠訂單已排到6月。下一步，還將綜合考慮市場訂單、口碑等要素，預計明年啟動二期廠房建設。
“近兩年受疫情影響，給進入結構調整、轉型升級關鍵期的汽車產業帶來許多變數。在此背景下，我們線束行業更是被賦予全新使命。”施俊認為，未來汽車行業的發展方向是智能化、節能化，因此新能源是大勢所趨。
除推進新能源汽車產業市場化、提升中國汽車品牌競爭力外，企業也決定著地區的經濟結構。目前，比亞迪廣安線束工廠主要生產整車低壓線束產品，施俊表示，希望通過川渝汽車線束生產基地的打造，為廣安發展新能源汽車配套等產業提供堅實支撐，推動產業重塑。(鄧林靈 四川日報全媒體記者 鄧涵予)
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