截止2月6日，日系車企豐田、本田、日產、馬自達已陸續公布在華最新月度成績單。據汽車行業關注統計2022年2月日系車企在華銷量榜單來看，本田無疑是表現最好的車企，2月同比增長30.1%遠超豐田和日產，而馬自達成為唯一下滑的車企，跌幅達到23.8%。另外，1-2月本田同比增長5.7%，是唯一實現增長的車企，而豐田、日產、馬自達均下跌，不過豐田仍然是銷量最高的車企。
2022年2月馬自達中國銷量僅為8,047輛，同比下降23.8%，是榜單中唯一下滑的品牌。或許是銷量不理想，馬自達中國僅公布1-2月份車型銷量，不過經汽車行業關注計算得知，昂克賽拉、CX-5、CX-30在2月份銷量分別為4879輛、1238輛、853輛。從車型銷量來看，受春節假期影響，馬自達車型銷量集體下滑，其中昂克賽拉是馬自達在華銷量最高的車型，其重要性不亞于軒逸對東風日產的重要性。
值得一提的是，不久前馬自達表示將重新調整品牌定位，逐漸向豪華品牌轉變。馬自達英國地區的負責人Jeremy Thomson表示：“馬自達的目標是成為一家真正的豪華品牌車企，因此并不打算模仿德國的高端品牌，而是將替代傳統主流豪華汽車品牌。”當被問及馬自達是否想成為下一個雷克薩斯品牌時，Jeremy Thomson表示，雷克薩斯是目前唯一一個能與德國三個豪華品牌相競爭的日本品牌，而馬自達為什么不能成為這樣的品牌呢？
據了解，馬自達進軍豪華市場的殺手锏是即將推出搭載轉子發動機以及直列六缸發動機和混動技術的后驅RWD車型，包括馬自達CX-60到馬自達CX-90。有網友提到，這是要替代謳歌？據媒體報道，本田豪華品牌謳歌被傳將于6月份退出中國，目前正在清庫存。
據豐田中國公布，2021年2月銷量為12.85萬輛，同比增長9.5%。需要注意的是，豐田中國的銷量由合資公司廣汽豐田、一汽豐田以及進口雷克薩斯組成，目前豐田中國并未披露廣汽豐田、一汽豐田以及雷克薩斯的具體銷量。一般來說，豐田合資公司與本田合資公司的銷量差距不會很大，但是由于有雷克薩斯的支撐，因此豐田在銷量上要高于本田。
從產品來看，豐田汽車在華銷量主要來自凱美瑞、雷凌、威蘭達、漢蘭達、卡羅拉、亞洲龍、榮放，至于2021年推出的賽那、亞洲獅、凌放、皇冠-陸放、凌尚、凌放、鋒蘭達等車型，目前銷量表現還很一般，暫時還不是豐田汽車的爆款車型。
從累計銷量來看，豐田雖然是銷量最高的車企，但是同比下滑9.6%，主要還是因為1月份受到天津新冠肺炎疫情的影響，一汽豐田天津工廠停工導致銷量下滑，而產能不足在一定程度上影響到終端市場的銷售，對豐田的總體市場表現造成影響。
再看本田中國，相比于前幾個月，本田中國在2月份底氣更足，因其創下歷年2月終端汽車銷量歷史最高紀錄。數據顯示，2022年2月本田中國終端銷量10.61萬輛，同比增長30.1%，其中廣汽本田為5.12萬輛，同比增長39.9%，東風本田為5.49萬輛，同比增長22.1%。
據了解，東風本田將在年內推出多款全新車型，包括新款享域、全新思域混動版、全新思域HATCHBACK、全新思域TYPE-R、新一代XR-V、新一代CR-V、全新純電動e:NS1及一款全新SUV車型，共計8款車型，堪稱產品大年。從以上產品布局來看，CR-V、XR-V都是東風本田的暢銷車型，這兩款車型一旦換代升級產品力也將大幅提升，進一步帶動東風本田的銷售水平。
此外，3月4日，本田汽車與索尼集團官宣聯合造車，雙方將共同出資成立新公司，開發純電動汽車。在這一合作中，索尼主要負責開發汽車軟件和車內娛樂系統、以及提供出行服務平臺，而本田則側重于生產和銷售。值得一提的是，這次合作由本田先提出，你看好這對造車CP嗎？
再來看看日產，與豐田、本田不同的是，日產中國銷量包括乘用車和商用車。數據顯示，2022年2月日產中國銷量為7.75萬輛，同比增長2.5%，其中東風有限（含日產/啟辰/英菲尼迪）銷量為6.37萬輛，同比下降1.5%。
具體來看，2月日產品牌終端銷量5.78萬輛，其中天籟銷售1.03萬輛，軒逸系列銷售2.85萬輛，逍客銷售9,743輛。至于奇駿，雖然日產已經很久沒有公布奇駿的銷售成績，但是根據乘聯會數據，今年1月即使加上奇駿·榮耀也僅為1184輛，那么2月份受春節假期的影響，預計奇駿銷量應該不足1000輛。
其它兩個品牌，2月啟辰品牌銷量7416輛，其中啟辰大V銷售3,041輛。雖然日產中國未公布英菲尼迪的具體銷量，但是可以計算出為477輛。目前，英菲尼迪的處境十分堪憂，在今年1月份已被納入東風日產體系中，但是是否能夠帶動英菲尼迪的發展，只能由市場給出答案。2月28日，全新一代東風英菲尼迪QX60正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為39.98-61.98萬元。據了解，QX60是東風英菲尼迪旗下首款中大型SUV，也是繼Q50L、QX50后第三款國產車型。英菲尼迪表示：由全新QX60等主導的英菲尼迪新一輪的產品導入將進一步滿足中國消費者對豪華品牌的需求。
2月份車企銷量是具有一定參考性的，因為2021年春節也是在2月份，而同比增長意味著主流汽車市場的需求仍然很大，不過對于明顯低于市場的表現，那么影響的因素也不單單是春節假期，更重要的是產品品質了。
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