Tech星球3月15日消息，近日，有知情人士透露，滴滴造車計劃或于今年6月正式對外發布，并爭取在明年6月進行新車交付。
據介紹，滴滴造車業務代號“達芬奇”，目前團隊規模在1700人左右，位于北京順義。
滴滴自研的首款車型可能是一款面向大眾消費市場的A級純電動車，尺寸與比亞迪秦、廣汽埃安S接近，定價在15萬元左右。
與此同時，滴滴也在開發第二款面向網約車市場的車型——D1 Light，這款車是基于D1開發的輕量版，計劃投放給花小豬使用，依然由比亞迪代工生產。
滴滴的兩個造車項目，面向網約車市場的車型代號為D1，面向大眾消費市場的車型代號為C1。
知情人士透露，表面來看，D1和C1全部由滴滴出行副總裁楊峻帶領，但實際上，楊峻主要負責D1，C1項目則由滴滴元老級員工羅文主持，直接向滴滴出行CEO程維匯報。
另外，在已知的項目負責人中，滴滴出行副總裁、汽車創新中心總經理劉海江負責供應鏈，曾任滴滴順風車事業部總經理的張瑞負責用戶運營。目前，供應商正在逐步確認中，動力電池供應商或將是寧德時代或比亞迪。
另有知情人士透露，滴滴打算收購一家造車資質和工廠，以完全把控C1的研發、生產。目前，收購標的鎖定在工廠位于江西贛州的國機智駿。
國機智駿內部人士也談到，交易達成的可能性比較大，或許在月底會有結果，目前員工都在等后續的安排。（賽博汽車）
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