鯨平臺4月02日要聞：
1、小鵬、蔚來及理想汽車3月電動汽車交付量飆升
財聯社4月1日消息，在美上市中國電動汽車公司在此前公布的3月交付數據表現亮眼。小鵬一度上漲9.5%，理想汽車漲6.9%，蔚來汽車漲6.5%。小鵬汽車3月交付15,414輛智能電動汽車，同比上升202%。理想汽車3月交付11,034輛理想ONE，同比增長125%。蔚來汽車3月交付9,985輛汽車，同比增加38%。
2、特斯拉、上汽多家車企被迫停產
51QC我要汽車網消息，新能源巨頭特斯拉日前表示，從3月28日開始暫停特斯拉上海工廠的生產，停產4天。值得一提的是，此前特斯拉上海工廠已經因為疫情暫停生產了3月16日至17日的生產。傳統車企上汽也無法獨善其身。上汽集團多家汽車工廠均在上海設有生產基地，都將受到本輪疫情影響。以上汽大眾為例，其在上海擁有汽車一廠、二廠、三廠及新能源汽車工廠。此前就已先后接到需進行48小時閉環隔離管控的通知。
3、破記錄！比亞迪純電公交單車行駛里程可繞赤道16圈
驅動之家消息，4月1日，比亞迪表示，截至目前，比亞迪客車累計行駛總里程超過100億公里，其中純電動公交車單車最高行駛里程已超過64萬公里，相當于繞地球赤道16圈，再度刷新行業已有運營數據紀錄。
4、交付首批純電動公交車為大運會保駕護航 中植一客2022年目標全國前列
界面新聞消息，第31界世界大學生夏季運動會即將于今年在成都舉行，作為大運會交通運輸保障產品服務提供商的中植一客，也順利完成了首批400臺純電動公交車的交付。據悉，這批大運會的商用車訂單，于2021年底中標，是中植一客的重大突破，項目金額達9.76億元，占到康盛股份2020年度經審計營業收入的41.49%，一舉突破了公司訂單歷史記錄。
5、1-2月動力電池出貨量同比增超100％ 比亞迪市占率擊敗松下升至第三
財聯社4月1日消息，市場研究公司 SNE Research 日前公布了今年前兩個月的動力電池出貨量數據，出貨量合計為 53.5 GWh，較上一年度增長超過100%。CATL 的出貨量和市場份額分別為 18.4 GWh 和 34.4%，名列榜首。LG Energy Solution 電池的使用量為 7.4 GWh，比一年前增長了 37.6%，位列次席。比亞迪擊敗松下， 以 11.9% 的市場份額位居第三。松下以 5.8 GWh 和 10.8%的數據排名下滑以為，跌至榜單第四名。現代Ioniq5、起亞Niro、起亞 EV6 等車型的動力電池供應商SK On 電池的出貨量從 1.4 GWh 增加到 3.5 GWh，市場份額從 5.4% 增加到 6.5%，排名第五。
6、松下將再斥資6000億日元用于電動汽車電池和供應鏈軟件領域的收購
《科創板日報》1日訊，根據周五的一份聲明，松下表示將在包括電動汽車電池在內的“增長領域”投資4000億日元，并在截至2024財年的三年內在氫能等“技術支柱”方面投資2000億日元，松下還計劃同期實現1.5萬億日元的累計營業利潤。松下CEO Kusumi曾在去年6月表示，“計劃用兩年時間‘專門化和加強’松下的剩余業務。在這段時間內提高效率將提高公司的現金能力，從而騰出數千億日元用于指導包括并購在內的新舉措。”
7、零跑汽車3月交付超萬臺大關，達10059臺，環比增長193%
“零跑汽車”微信公眾號4月1日消息，零跑汽車3月交付超萬臺大關，達10059臺，環比增長193%，月交付量同比增速連續12個月超200%，2022年第一季度累計交付量同比增長410%。
8、大眾全球召回超10萬輛混動車
《科創板日報》2日消息，大眾汽車集團的一位發言人表示，由于存在起火風險，大眾將不得不在全球范圍內召回超過100000輛插電式混合動力汽車。大眾發言人補充說，由于車輛電池的絕緣層存在隱患，電池在使用時會變熱，絕緣層有隱患會引起火災，而這種混動存在著火風險。
9、TCL成立碳和新能源管理公司 注冊資本2億元
據天眼查顯示，近日，惠州碳和新能源管理科技有限公司成立，注冊資本2億，法定代表人為董興斌。公司經營范圍含太陽能發電技術服務；風力發電技術服務；儲能技術服務；電子專用材料研發等。股東信息顯示，該公司由TCL實業控股股份有限公司全資持股。
10、木林森：投資設立朗德萬斯新能源主要從事海外家庭式光伏儲能一體化業務
木林森在互動平臺表示，在新能源領域，公司投資設立了朗德萬斯新能源有限公司，主要從事海外家庭式光伏儲能一體化業務。
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