4月2日消息，據(jù)路透社報道，大眾集團(tuán)一名發(fā)言人表示，大眾集團(tuán)旗下一部分車型可能存在起火自燃風(fēng)險，即日起在全球范圍內(nèi)緊急召回超過100000輛插電混動式電動汽車，涵蓋大眾品牌、西雅特、奧迪、斯柯達(dá)等不同品牌車型。
據(jù)了解，全球?qū)?2300名大眾帕薩特、高爾夫、途觀和Arteon車主會收到召回通知，大眾奧迪也將召回24400輛汽車。大眾的發(fā)言人解釋稱，這部分汽車的電池絕緣層存在隱患，電池在使用時會發(fā)熱，絕緣層的隱患有可能會引發(fā)火災(zāi)，直接導(dǎo)致混動汽車出現(xiàn)起火自燃的風(fēng)險。
德國日報援引監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA的消息稱，汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計蓋緊固不當(dāng)也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)和發(fā)熱部件接觸，進(jìn)而引發(fā)起火。截至目前，德國已經(jīng)出現(xiàn)16例受此隱患影響的案例。不過，大眾雖然在全球發(fā)布了召回通知，但大眾中國目前尚未會這一事件做出回應(yīng)，難不成賣到中國的這些車型不存在隱患？
近幾年，全球車企都在積極轉(zhuǎn)型電動化，推出了大量純電或插電混動式車型。少部分早期推出的車型由于技術(shù)和設(shè)計上的缺陷，或多或少都存在一定的安全隱患。可以發(fā)現(xiàn)，近期大眾、寶馬、奔馳等都召回了大量存在隱患的車型，其中絕大多數(shù)都是設(shè)計上的缺陷。可見，即便是國際大廠，面對新能源汽車這種新產(chǎn)物，還是有一些不太適應(yīng)。
電動汽車除了硬件設(shè)計上可能存在缺陷，軟件層面缺陷造成的隱患可能會更為嚴(yán)重。現(xiàn)在幾乎所有新上市的汽車都搭載了智能車機(jī)系統(tǒng)以及輔助駕駛系統(tǒng)，一旦軟件出現(xiàn)Bug，就可能讓汽車出現(xiàn)突然加速、剎車不靈等狀況。
小雷一位朋友就曾遭遇這樣的情況，汽車行駛在雜草較多的小路上，識別系統(tǒng)將雜草判定為障礙物，導(dǎo)致汽車完全無法前進(jìn)。車主即便關(guān)閉輔助駕駛功能依舊無法操控前行，有點(diǎn)人工智障的感覺。幸好這一狀況沒有引發(fā)重大意外，但也讓人見識到軟件系統(tǒng)存在的不足和缺陷，安全隱患還是挺高的。
所以，即便汽車支持輔助駕駛功能，大家開車時候也要多注意。同時，多關(guān)注汽車廠商發(fā)布的一些公告消息，一旦收到召回通知，應(yīng)及時到售后進(jìn)行檢測維修，排除安全隱患。
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