4月7日,嵐圖夢想家正式開啟預售,其中,七座版預售價38萬-48萬元,四座定制版預售價60萬元起,價格明顯高于預期。
崔東樹分析認為,高端MPV市場正處于穩健發展的階段,將為嵐圖夢想家提供廣闊空間;新車具備不俗的實力,也將成為其在市場競爭中的“利器”;嵐圖的自主高端品牌身份,或將助力夢想家圈定一批受眾。
昨晚,嵐圖品牌第二款車型、定位于“電動豪華旗艦MPV”的嵐圖夢想家正式開啟預售,其中,七座版預售價38萬-48萬元,四座定制版預售價60萬元起,價格明顯高于預期。
在MPV市場整體規模持續萎縮,豐田賽那和起亞嘉華等重磅產品相繼涌現、競爭加劇的大背景下,嵐圖夢想家將依靠什么“殺手锏”殺出重圍呢?
嵐圖夢想家預售價格 圖片截自線上發布會
據乘聯會數據顯示,1-2月MPV批發量為13.3萬輛,同比增長3.8%;其在狹義乘用車市的滲透率僅為3.7%,比去年同期相比下降0.3個百分點,市場持續萎縮。
對此,乘聯會秘書長崔東樹表示,“MPV市場呈現顯著的高低端分化趨勢。MPV的‘工具車’功能正被弱化或取代,導致中低端市場快速沒落;與此同時,隨著家庭生活品質的提升,消費者對高端MPV的需求不斷擴大,而這也是豐田賽那、起亞嘉華、嵐圖夢想家等產品相繼涌現的原因。”
嵐圖夢想家 圖片截自線上發布會
中高端MPV市場前景向好,為嵐圖夢想家提供了廣闊空間。而新車不俗的實力,將成為其在市場中競爭的利器。具體來看,嵐圖夢想家擁有深海級隔音降噪技術,全車多達八十余處的NVH隔音降噪零部件,加上電驅動行駛帶來的靜音特性和高品質低噪馬牌輪胎,提供360°全方位靜享體驗。不僅帶來零重力寬適座椅的極致體驗,嵐圖夢想家還搭載三區智能空調,純凈的空氣管理及嬰兒級親膚面料令人倍感踏實。此外,殿堂級丹拿音響系統帶來音樂廳般的視聽盛宴,整車給人以頭等艙般的舒享體驗,全面詮釋了“無電動不舒適,無舒適不豪華”的含義。
同時,嵐圖夢想家標配豪華雙側電滑門,擁有出色的尺寸及空間,靈活自如的2+2+3七座、奢享定制版2+2四座布局,造就移動的超大會客廳。嵐圖夢想家的一體化懸浮環抱內飾色調典雅,氣質超凡脫俗。無需放倒后排,即可輕松裝載四個24寸行李箱,同時乘員的全方位舒適度也不會受影響。前后雙天窗和超大頭部空間消除了壓抑感,即使多人舒適出行亦毫無壓力。
嵐圖夢想家可油可電 圖片截自線上發布會
此外,崔東樹還認為,“嵐圖夢想家增程+純電的雙動力布局形式,也將成為其一大優勢。”具體來看,嵐圖夢想家源于ESSA原生智能電動架構,是目前行業中唯一采用雙動力布局的電動MPV。其中,嵐圖夢想家純電版搭載最大功率為160kW/160kW的前后雙電機,峰值扭矩620N·m,百公里加速5.9秒。超級增程版搭載最大功率分別為 130kW/160kW的前后雙電機,峰值扭矩610N·m,百公里加速6.9秒,兩款車型極速最高可達200km/h,動力輸出充沛平順。
對于嵐圖夢想家高于預期的預售價,崔東樹也給出了自己的看法,“在高端MPV市場,除了產品本身,消費者對于品牌的感情和信仰也會決定一款車的市場表現和溢價水平。比如賽那和嘉華,盡管兩者在全球市場上是旗鼓相當的對手;但在中國市場,賽那卻呈現‘一家獨大’的態勢,使其議價能力更強。聚焦夢想家,嵐圖的自主高端品牌身份,或將助力其圈定一批受眾。”(中國經濟網記者 郭躍)
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