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智通財經APP獲悉，8月29日，據港交所官網消息顯示，浙江零跑科技股份有限公司(簡稱“零跑科技”)更新聆訊后資料集，這也被業內公認為是已通過港交所上市聆訊的正式信號，零跑科技或將成為繼“蔚小理”之后第四家在港上市的新能源車企，同時也將通過此次赴港上市的契機進一步提升市場占有率及品牌知名度。
作為中國領先的智能電動車企，致力于為用戶的出行和生活創造最大價值，零跑科技產品聚焦于15萬元至30萬元之間的國內中高端主流新能源汽車市場，并以超越同價位車型的先進技術及優質性能獲得消費者熱捧。
區別于其他新能源車企，零跑科技自主研發智能電動汽車核心系統及電子部件中的所有關鍵軟硬件，并以顯著的成本優勢迅速推出具有差異化競爭優勢的電動車型，更快速地實現規模化。弗若斯特沙利文的資料顯示，零跑科技是中國目前唯一一家具有全域自主研發能力的新興電動汽車公司，亦是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司。
近年來，隨著新能源汽車行業景氣度的不斷提升，走差異化路線的零跑科技發展勢頭強勁，今年7月公司智能電動汽車交付量反超“蔚小理”，達到12,044臺，同比增長超177%，今年1-7月，零跑汽車累計交付新車64,038輛，同比增長244.8%，交付量位居造車新勢力榜單第四。2020年公司共計交付8,050輛智能電動汽車，較2019年增長676.3%;2021年合計交付43,748輛汽車，較2020年增長443.5%;零跑科技在中國領先的新興電動汽車公司中增速最快。其中，C01作為首款搭載CTC電池技術的量產車型在2022年5月10日開啟預售4小時訂單就已經達到20,764份，截至2022年6月9日訂單已突破5.4萬臺，C01的到來進一步完善零跑的產品矩陣，助力零跑汽車品牌向上。同時，零跑科技于2021年10月開始交付的C11擁有同價位區間電動車型中最豐富的自動駕駛功能，配備了三聯屏交互系統并提供豐富的智能交互功能，NEDC續航里程最高可達610公里，百公里加速最快可達4.8秒。
值得關注的是，零跑科技占地超542,000平方米的新工廠預計今年在杭州建設，該廠將采用全自動生產線擴大生產能力，以支持業務增長滿足日后需求。
銷售方面，截至2022年7月31日零跑科技已在國內151個城市覆蓋了443家含在建的銷售門店。此外，零跑科技表示將于2023年前在歐洲設立首間海外旗艦店，并在適當時機進入全球其他主要市場。
經營方面，零跑科技的收入已由2019年的人民幣1.17億元增加439.7%至2020年的人民幣6.31億元，并于2021年進一步增加396.1%至人民幣31.32億元，并由截至2021年6月30日止六個月的人民幣8.77億元增加479.4% 至2022年同期的人民幣50.82億萬元。
此外，零跑科技將采用行業領先的CTC技術，以實現電池系統的集成布局，提升成本效益。據了解，公司于今年5月推出智能純電動中大型轎車C01，并將于今年三季度開始交付，交付后有望成為全球首家在量產車型上采用CTC技術的新興電動汽車公司。CTC采用的電池底盤一體化架構通過了30多項電池安全試驗，其中8項遠超國家標準，并集合了自研大數據AI智能電池管理系統。
零跑科技已于過去三年交付三款車型，第四款車型純電動中大型轎車C01已于今年第二季度推出，將于第三季度開始交付，今年內預計還將推出C11的增程版。根據公司此前發布的2.0發展戰略及目標，未來五年，零跑將以一到三款車型的速度，于2025年底前推出七款新車型。
也正是基于其差異化路線的看好，加之零跑自身在研發方面硬素質支撐，使得零跑獲得了資本市場的青睞，目前公司已完成至少7輪融資，資方不乏紅杉中國、寧波顧麟、錢運涌臻，上海電氣、中國中車、歌斐資產、國信證券、中金資本、杭州國資等明星股東的身影。
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