文 ｜ 程辰
編輯 ｜ 孫春芳
9月14日，理想汽車沖上熱搜，這次是總裁套現。
(資料圖片)
港交所網站文件顯示，理想汽車董事兼總裁沈亞楠在9月6日、9月2日分別減持理想汽車港股60萬股、40萬股，分別套現787.5萬美元、528.88萬美元，合計約合人民幣9113萬元。
五天之內，沈亞楠的持股比例從1.74%減少至1.68%，總持股數降至2900萬股。
截至9月14日收盤，理想汽車港股報收每股106.1港元，漲2.51%，總市值2212億港元。
這并非沈亞楠首次減持。2021年12月6日至今，沈亞楠已多次拋售理想汽車港股股票，彼時其持股數量還為3200萬股。
對此，理想汽車回應媒體稱，沈亞楠減持屬正常操作，不必過度解讀。
盡管如此，處于產品替換迭代周期的理想汽車，依然面臨“煩惱”。此前，多位理想ONE車主發起集體投訴，稱理想汽車隱瞞停產信息，給購車用戶造成損失。
今年9月1日，理想汽車通過官方渠道表示，理想L8將于2022年11月初發布，并在發布當月開啟交付，與此同時，理想ONE在銷售終端也將開啟優惠活動。據市場終端反饋，目前理想ONE的優惠力度為售價下調兩萬元。
在官方給出的消息中，理想L8是理想ONE的換代產品，后期將銷售理想L8為主，理想ONE則將逐步退出生產線。
這一消息直接引發理想ONE車主不滿。據消費投訴平臺黑貓投訴顯示，上述投訴車主多在今年7月-8月期間提車，車主表示，從車型訂購到提車的整個過程中，理想汽車“均未提及該型號車輛將于本年度內升級換代、停產、降價等相關事宜”。
部分維權車主要求理想汽車給予不低于2萬元的等價補償。
對此，理想汽車9月3日在其官方APP發表《關于理想ONE售后保障及軟件升級服務的說明》，表示將為所有理想ONE用戶，在原有基礎上“三年流量無憂方案”基礎上，再提供三年流量無憂、每月20G免費流量等用戶權益。
但這一“救火”舉措并沒有打動上述維權車主。目前，黑貓投訴平臺上理想ONE車主的投訴量已增加至超2000條。
事實上，產品新舊交替時期，為推動理想ONE走量，相關優惠促銷活動在更早之前已經開始。
在理想汽車今年二季度財報電話會上，理想汽車方面表示，針對理想ONE的“價值7000元的保險促銷活動”在8月中旬已經開啟。
此前，沈亞楠在理想汽車2022年二季度財報電話會上表示，理想汽車“已經注意到了理想ONE銷量的放緩。”
對此，理想方面認為，理想L9等新品的導入分流了消費者的注意力，導致理想ONE銷量下滑。“我們正在和銷售團隊密切合作，為理想ONE獲得更多消費者的目光。”
公開數據顯示，今年8月份，理想汽車交付4571輛理想ONE，同比、環比均下滑超過50%。
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