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美國、德國、日本、韓國等都有著非常發達的汽車工業，不少品牌都是暢銷全球。
不過，對于韓系車尤其是現代集團來說，在日本市場那可真是太不受待見了。
根據日本汽車進口商協會的數據，8月份，日本只有76輛現代汽車在日本登記注冊，這個數字居然比7月份還增加了16輛。
2022年至今，現代在日本賣出并上牌的新車只有224輛。
誠然，這是現代時隔13年后重新進入日本市場，可從實際表現來看，很難俘獲當地消費者的芳心。
在日本一水之隔的中國市場，現代的日子也不好過。去年，現代在華賣出50萬輛汽車，可今年1到7月份累計只有20萬輛左右，比去年同期大幅下滑了35%。
另一個讓現代以及起亞心塞的市場便是俄羅斯，去年1到7月，兩家分別在俄賣出超10萬輛汽車，而今年同期則分別暴跌61%和59%。
好在現代集團在歐美市場依然很受歡迎，上半年的銷量實際上仍高居全球第三位。
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