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盡管中國用戶對于特斯拉的容忍度出乎意料的高，但特斯拉車輛的產品質量問題依然是大家經常掛在嘴邊的話題，剎車失靈、自主加速、失去控制、自動駕駛輔助系統(tǒng)失靈等問題始終圍繞著特斯拉這個品牌。
相較于中國用戶乃至中國市場對于特斯拉品牌的高容忍度，美國國家公路交通安全管理局似乎并不打算放過這個本土品牌。
近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉需要召回近110萬輛美國生產的特斯拉品牌汽車，召回范圍內的車輛車窗自動反轉系統(tǒng)在檢測到障礙物后可能無法正確反應，沒有適當的自動反轉系統(tǒng)的關閉車窗可能會在收回之前通過擠壓駕駛員或是乘客施加過大的力，進而可能會增加用戶受傷的風險，根據美國國家公路交通安全管理局的要求，這些車輛不符合聯(lián)邦機動車輛安全標準對電動車窗的相關要求。
根據美國國家公路交通安全管理局的要求，特斯拉將對這部分問題車輛的自動車窗反轉系統(tǒng)進行OTA更新，具體涉及到的車輛包括美國生產的2017-2022款Model 3、2020-2021款Model Y、2021-2022款Model S/Model X。
特斯拉方也明確承認，在它們8月份的產品測試中，有員工發(fā)現車窗自動反轉系統(tǒng)的性能“對夾點檢測的響應變化大于預期”，經過廣泛的額外測試，特斯拉確定測試結果中的車輛夾傷檢測和回縮性能不符合自動反轉系統(tǒng)的要求。但特斯拉同時也表示，目前并不清楚和召回有關的任何保修索賠，或是現場報告、碰撞、傷害、死亡等事件的發(fā)生。
特斯拉表示，它們會在9月13日正式開始對于生產中和交付前的車輛進行軟件更新，確保將電動車窗操作設置為符合要求。
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