最近一段時間國內新能源汽車發布會層出不窮，看著眾多高品質新能源不斷被推出，作為汽車編輯的我深深感受到自主汽車強大和崛起。
但是能把發布會開到海外的，我最敬佩的還是比亞迪。近日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲發布會，把新能源汽車帶到了汽車發源地——德國。
(資料圖片僅供參考)
德國作為全球汽車工業強國，不僅擁有保時捷、奔馳、寶馬、奧迪等眾多高端豪華品牌，也有非常接地氣的大眾、斯柯達等普通品牌，這讓其他品牌汽車很難在德國混的開，但是這并沒有阻止比亞迪開拓海外市場的腳步，這需要多大的勇氣和實力？
在新能源乘用車歐洲發布會上，比亞迪向歐洲市場推出三款車型，即漢、唐、元PLUS，其中元PLUS德國預售價格為3.8萬歐元，漢和唐德國預售價格為7.2歐元。這三款車型也將于10月份在法國巴黎車展上市，并開啟歐洲多國交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時等國家。除此之外，比亞迪還將在年底之前進一步開拓法國和英國市場，為當地消費者提供高品質新能源乘用車及配套服務。
比亞迪為何膽敢對歐洲汽車市場展開如此猛烈的“進攻”呢？
從全球范圍來看，應對全球氣候變暖，實現碳達峰、碳中和是全球共識。特別是最近3年的歐洲，新能源汽車發展突飛猛進，目前冰島已實現了新車全面電動化，挪威新能源汽車滲透率高達90%，荷蘭、瑞典新能源滲透率也超過了60%，德國新能源汽車滲透率也超過了35%。歐洲市場正在熱烈擁抱新能源汽車，作為新能源汽車領導者比亞迪自然有理由進軍歐洲市場。
當然，打鐵還需要自身硬！
在行業極速發展的大背景下，比亞迪作為全球唯一想我電池、電機、電控及車規級半導體等新能源車企產業鏈核心技術并提供一站式新能源整體解決方案的企業，先后推出了超安全的刀片電池，讓自燃從新能源汽車的字典里移除，大大提升了新能源的安全性；DM-i超級混動技術兼顧了新能源汽車的性能與效能；CTB電池車身一體化技術簡化了車身結構和生產工藝，提升了車子的安全性，降低了汽車制造成本；e平臺3.0，更是讓比亞迪汽車在安全、操控、高效和美學方面有了新的突破。
到目前為止，比亞迪新能源汽車足跡已經遍布全球70多個國家和地區、400多個城市。比亞迪在海外市場取得成就，是自主品牌汽車前所未有的。放眼國內，比亞迪新能源汽車取得的成就同樣是首屈一指，銷量節節攀升，八月銷量高達17萬臺，給合資車帶來了巨大壓力！
持續攀升的銷量和海外動作，讓比亞迪的商業影響力日益凸顯，目前比亞迪已經上榜2022年《財富》世界500強，其董事長王傳福為福布斯中國最佳CEO。難能可貴的是比亞迪及比亞迪人時刻牢記社會責任！剛剛過去的四川地震，比亞迪捐款500萬；8 月份比亞迪集團執行總裁李柯女士捐贈50萬股支持北京大學深圳醫院設計血液研究中心；為應對全球氣候變暖引發的高溫干旱天氣，比亞迪發起“為地球降溫1℃”公益號召，呼吁更多人加入降低碳排放隊伍。
立足國內，邁向世界，惠己及人，為自主品牌汽車爭光，為造福全球消費者不懈努力，這就是比亞迪，一顆冉冉升起的東方巨星！
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