張乾/文
10月20日，廣汽傳祺官方針對網絡上M8宗師版訂車加價的情況做出回應，稱該行為與廣汽傳祺的銷售理念背道而馳，將對授權經銷商擾亂市場秩序的行為持續關注并嚴格管理。
據了解，廣汽傳祺旗下中大型MPV——全新M8宗師系列于10月18日正式開啟預售。新車共推出5款車型，預售價區間為27.5-34.5萬，其中油電混動版車型起售價為30.5 萬元，與豐田賽那的起售價（30.98萬元）相接近。該車一經上市便迎來了相對火熱的市場反饋，喜人的銷售形勢下訂單量很快就突破了5000大關。
(相關資料圖)
不過在預售開啟后不久，便有預訂車主爆料傳祺M8出現“加價銷售”的行為。從網絡曝光的聊天信息來看，有個別經銷商表示，想要買這臺車必須升級透明車衣，高級木地板，防爆膜。這些配置店內給出的價格是5萬元左右。同時，該銷售顧問提醒車主“需要同時升級該配置，方能按該單位購車方案完成提車。”
也就是說，若該車主想要在11月提車，則需要加裝價值5萬元的選裝包。而原本總計不到萬元的配置在店內直接要出了5倍的高價，折算到價格上就是無緣無故加出來4萬塊錢。隨后車主直接問銷售：“現在就要加價了嗎？”銷售顧問也直接承認并表示是“昨天晚上的通知。”
針對傳祺M8加價行為，廣汽傳祺官方很快做出回應聲明。廣汽傳祺表示，“該種行為與廣汽傳祺一直倡導的?‘以客戶體驗為中心’的銷售服務理念背道而馳。廣汽傳祺始終堅持依法合規經營，并以同樣的標準要求授權經銷商，對授權經銷商擾亂市場秩序的行為將持續關注并嚴格管控，一經查實必將嚴肅處理，也歡迎廣大‘祺粉’的監督和反饋。”
從熱烈的市場反響不難看出，自主品牌的崛起背景下，由合資品牌主導的MPV市場格局正在迎來重塑，而廣汽傳祺M8就是其中一員。事實上，在中高端細分領域，廣汽傳祺M8長期身處頭部陣營。據銷量數據顯示，今年1-9月，傳祺M8累計銷量為45395輛。僅次于別克GL8和豐田賽那，位居第三名。
而M8之所以能夠在競爭激烈的MPV市場占據一席之地，豐富的配置矩陣發揮了重要作用。進入廣汽傳祺官網會發現，除宗師系列外，還有大師系列和領秀系列，總計二十款車型，包含至尊版、旗艦版、福祉版等等，還有四座或七座布局可選，多方位滿足消費需求，覆蓋了20-30萬元級別高端MPV市場中的各個細分方向。
將傳祺M8宗師與主要競爭對手豐田塞那相比較就可看出，傳祺M8宗師系列最為明顯的優勢主要體現在配置上。在雙方價格相差無幾的情況下，M8宗師版多了12.3英寸全液晶儀表盤、14.6英寸中控大屏、540度透明底盤、AR實景導航、真皮方向盤、碰撞預警、座椅通風加熱和按摩、全車多層隔音玻璃和后備廂記憶等一系列的功能，高性價比成為了吸引消費者的首要原因。
動力方面，傳祺M8宗師系列油電混動車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機和鉅浪混動系統，匹配E-CVT變速箱。發動機最大功率為190馬力，最大扭矩330牛米。電機最大功率為182馬力，最大扭矩270牛米，油耗表現和豐田賽那相當。
對于MPV市場的未來走勢，中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，三孩政策對車市是重大利好，為中國車市提供了結構性增長的機會。
未來，隨著自主品牌的崛起，以及越來越多的國產豪華車型問世，以廣汽傳祺M8為代表的國產車地位還將繼續攀升，尤其是新能源市場的不斷利好，國產車的未來值得期待。
責任編輯：
