據乘聯會發布信息顯示，10月國內狹義乘用車零售量達到184.0萬輛，同比去年10月增長7.3%，環比今年9月下滑了4.3%，這也是自2013年以來首次出現“金九銀十”的環比下降。不過，10月份自主陣營表現亮眼，逐漸與合資品牌拉開了差距。具體到各個國產品牌的表現怎么樣？下面一起來看一下。
1.比亞迪
10月銷量：21.78萬輛
(資料圖)
1-10月銷量：139.79萬輛
比亞迪10月銷量再創新高，銷量高達21.78萬輛，同比增長142.2%，本年累計銷量139.79萬輛。這樣的銷量成績，可謂是將合資品牌徹底甩開了，是目前國內市場乃至全球市場上最耀眼的新能源汽車品牌。
具體車型方面，比亞迪宋家族依然貢獻最大，10月賣出了56843輛；而號稱“燃油車顛覆者”的秦家族，10月則貢獻了34670輛；比亞迪漢突破3萬大關，月銷量達到了31614輛；堪稱新一代“小車之王”的海豚，10月份銷量同樣再創新高，達到了25336輛；今年才上市的比亞迪元家族，10月銷量為27548輛，累計銷量超40萬；王朝網絡的老將唐家族，則貢獻了17161輛；大熱門海豹，隨著產能爬坡，10月銷量破萬，達到了11267輛。
2、吉利汽車
10月銷量：152263輛
1-10月銷量：114.19萬輛
吉利汽車集團10月份銷量超過15萬輛，達到了152263輛，同比增長36%，環比增長17%，1-10月份，吉利汽車累計銷量已經超過110萬輛，達到了1141901輛。
10月份吉利品牌銷量達到了119874輛，主打高端的星瑞、星越L“中國星”系列10月銷量再破3萬輛大關，達到30033輛。另外，老將帝豪家族交出了23517輛的成績；雙繽（繽越、繽瑞）家族銷量則貢獻了30470輛。幾何品牌10月份銷量12570輛，同比增長116%。
領克品牌10月份銷量16439輛，同比下滑24%。而高端純電品牌極氪汽車，極氪品牌10月銷量再創新高，單月交付量首次突破萬輛大關，達到10119輛。同時極氪第二款車型——中大型純電動豪華MPV極氪009，已經正式上市，新車兩款車型售價分別為49.9萬元和58.8萬元。換電品牌睿藍汽車10月銷量5831輛，環比增長28%。
海外出口方面，吉利也有出色的表現，10月出口銷量達到了18164輛。2022年，吉利汽車年度銷量目標為165萬輛，1-10月其銷量為1141901輛。按照目前的形勢，最后兩個月要完成年度銷量目標難度巨大。
3.長安汽車
10月銷量：18.45萬輛（自主乘用車：14.723萬輛）
1-10月銷量：150.75萬輛（自主乘用車：109.87萬輛）
今年1-10 月，長安汽車銷量190.56萬輛，同比減少 1.50%；自主品牌銷量 150.75萬 輛，同比增加 0.76%；自主乘用車銷量 109.87萬 輛，同比增加 6.51%；自主品牌海外銷量 15.60萬 輛，同比增加 52.94%。自主品牌新能源汽車累計銷量 19.29萬輛，同比增加 133.25%。
具體到車型上，長安汽車官方暫未公布具體銷量數據，但根據汽車流通協會公布的數據，10月份長安汽車共有5款車型銷量破萬，分別是長安CS75 PLUS、CS55 PLUS、逸動、UNI-V、Lumin，SUV和轎車基本能齊頭并進。
同時，在長安深藍SL03、長安LUMIN“糯玉米”、歐尚Z6等車型的帶動下，長安新能源銷量持續走高，自主品牌新能源汽車累計銷量 19.29萬輛，同比增加 133.25%。不過，大熱門深藍SL03十月份銷量批發量為8176輛，雖然環比有不錯的增長，但相對比亞迪海豹其增速還是慢了。
4.奇瑞集團
10月銷量：132,828輛
1-10月銷量：1026,758輛
10月份奇瑞集團的汽車銷量為132,828輛，同比增長50.4%。1-10月份，奇瑞集團累計銷售汽車1026,758輛，同比增長38.8%，為首次年內累計銷量突破一百萬輛。
分品牌來看，奇瑞 10月份銷量達到了93,359輛，其中瑞虎8、瑞虎7系列成為奇瑞品牌銷量的兩大主力。隨著艾瑞澤8、艾瑞澤5 GT的上市，奇瑞將進一步完善在轎車市場的布局。
星途汽車10月份銷量6510輛，盡管品牌存在感不強，但目前品牌已形成追風、凌云和攬月三大單品。另外，首款誕生于星途M3X火星架構2.0的旗艦車型M38T—瑤光量產版也有望在年底上市。
捷途汽車10月份銷量25174輛，同比增長126.1%，今年1-10月累計銷量140908臺，同比增長22.9%。。值得一提的是，重磅車型捷途大圣在9月份已正式上市，指導價：9.99-13.59萬。
新能源部分，奇瑞集團10月份銷售新能源車19,354輛，同比增長118.3%；1-10月份累計銷售207,893輛，同比增長182%，同樣創下歷史新高。奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、捷途大圣i-DM、無界Pro、星途追風ET-i等，覆蓋純電動、混動等多領域。
5、長城汽車
10月銷量：100208輛
1-10月銷量：902521輛
10月份長城汽車銷量為100208輛，同比去年同期112069輛下滑10.58%，環比9月份銷量93642輛增長7.01%，1-10月份銷量902521輛。
具體品牌方面，哈弗品牌，10月份銷量為63759輛。隨之9月份第三代H6 DHT-PHEV上市，加上此前的DHT版本，H6的銷量開始回暖，10月份達35127輛。魏牌，10月份銷量為2427輛，銷量依然不見起色，還需要繼續尋求突破點。
歐拉品牌，10月份銷量為5572輛，目前主力是好貓和芭蕾貓兩款車型，10月底推出了閃電貓，指導價18.98-26.98萬元，相信能助力歐拉銷量的進一步上升。坦克品牌，10月份銷量為12753輛，繼續在硬派越野SUV細分市場領跑細分市場。
長城皮卡，10月份銷量為15697輛，同比去年同期下滑23.19%。皮卡銷量下滑，主要還是銷量擔當長城炮出現了下滑，其中長城炮銷量為10155輛，同比去年同期銷量12,655輛下滑19.76%。
6、上汽乘用車
10月銷量：6.8萬輛
1-10月銷量：67.9萬輛
上汽乘用車（名爵、榮威等）在剛剛過去的10月銷量，同比下滑32.1%，僅為6.8萬輛，但本年度的前十個月累計銷量，依然達到了67.9萬輛，同比實現了14.1%。
7.廣汽集團
10月銷量：6.5萬輛
1-10月銷量：51.47萬輛
廣汽兩大自主品牌10月份表現不一。其中，廣汽傳祺10月實現產銷3.42萬輛和3.14萬輛，分別同比下滑5.12%和11.12%；
旗下的埃安品牌10月產銷量再度超3萬輛（3.36萬），同比分別增長177.5%和149.2%；今年1~10月，埃安累計生產新能源車21.51萬輛，銷售新能源汽車21.24萬輛。其中，AION S和AION Y是銷量主力。
寫在最后
隨著新能源的逐步滲透，以及出口業務的快速發展，國產品牌的格局也大有變化。除了比亞迪一枝獨秀以外，吉利、長安、奇瑞的表現也可圈可點，可謂是突飛猛進。長城、上汽、傳祺，還得再加把勁了。畢竟，隨著汽車市場加速洗牌，誰能留下誰又會出局，剩下的時間已經不多了，咱們拭目以待！歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區分享你的看法。
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