近日，俄羅斯汽車制造商索勒斯集團（Sollers）表示，將收購日本汽車制造商馬自達（Mazda）在俄羅斯符拉迪沃斯托克（Vladivostok）合資工廠50%股份。
當天，馬自達在其業(yè)績公告中表示，公司已決定以1歐元的象征性價格，將在俄羅斯符拉迪沃斯托克的汽車制造和銷售公司馬自達索勒斯制造俄羅斯有限責任公司（MSMR）的全部股份轉讓給我們的合資伙伴索勒斯。
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雙方將于2022年10月24日簽署轉讓協(xié)議，但馬自達有權在三年內(nèi)以同樣價格回購股份。
此舉意味著，馬自達正式退出俄羅斯市場。據(jù)了解，索勒斯汽車集團與馬自達汽車公司于2012年4月簽署成立合資汽車生產(chǎn)企業(yè)的協(xié)議：
馬自達將在索勒斯公司位于符拉迪沃斯托克的現(xiàn)有工廠基礎上進行生產(chǎn)，生產(chǎn)馬自達 CX-9、CX-5、馬自達6三款車型。
事實上，自從俄羅斯國內(nèi)形勢發(fā)生巨變之后，全球車企都在扎堆暫停俄羅斯業(yè)務或者“賤賣”俄羅斯國內(nèi)的資產(chǎn)，大批車企撤出俄羅斯市場。
大眾、本田、福特、寶馬、奔馳、通用、沃爾沃、捷豹路虎等車企，均已宣布暫停向俄羅斯的汽車出口和銷售工作。
5月份，雷諾象征性地以1盧布的價格，將其在俄羅斯最大車企伏爾加汽車Avtovaz持有的68%股份，轉讓給了俄羅斯國家汽車工程研究院NAMI。
10月份，日產(chǎn)宣布退出俄羅斯，其俄羅斯公司的所有本地業(yè)務，都將以1歐元的價格，出售給俄羅斯汽車與汽車發(fā)動機科學研究所，此舉將令公司損失1000億日元。
10月底，福特汽車也將其在俄羅斯的合資股份，以1歐元的的名義價值轉讓給合資企業(yè)，撤出俄羅斯市場。
而今，馬自達也以1歐元的離開俄羅斯，很顯然，馬自達也不會是最后一個。
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