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就在本周，比亞迪為自己的第300萬輛新能源車下線專門召開了一場盛大的發布會，在會上，比亞迪總裁王傳福向足球運動員、亞洲足球小姐王霜女士正式交付了比亞迪第300萬輛新能源汽車。比亞迪也成為首個達成該成就的中國品牌，從燃油車時代的落后與追趕，再到現在新能源汽車的多方面領先，中國品牌的高光時刻在未來的日子里將會越來越多。
值得注意的是，比亞迪下線的第300萬輛車是一輛藍色的比亞迪海豹，這也是比亞迪目前最新款的純電爆款車型，外觀設計年輕活力，充滿運動感，同時在技術上則充分體現了比亞迪在電動化技術方面的最新成果，包括CTB電池車身一體化、iTAC智能扭矩控制系統、刀片電池等一系列比亞迪自主研發的核心技術成果都在海豹這一車型上被集中呈現。將海豹作為第300萬輛下線的車型，既體現了比亞迪過往十幾年在新能源賽道上深厚的技術積累，也預示著比亞迪對于未來的新車型將不斷突破、不斷創造，滿足更多不同消費人群的需求。
另外據官方數據顯示，從比亞迪的第一輛新能源車到第100萬輛新能源車下線，比亞迪用了整整13年，而從第100萬輛到第200萬輛下線，比亞迪用了1年；從第200萬輛到第300萬輛，比亞迪則僅僅用時半年！如果用一條曲線來表示，比亞迪最近一兩年的新能源車生產和交付數據可以說是直線飛升。而從整個新能源汽車的大盤數據來看，10月份新能源車的滲透率也已經達到了30%，提前3年達到了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》中要在2025年實現滲透率達到25%的目標。因此，比亞迪的加速發展，實際上也是整個新能源汽車行業的加速發展，未來將會有越來越多的新能源車跑在馬路上，加速整個社會的新能源轉型。
除了產銷數據的加速提升，比亞迪也在加速向高端市場突破，王傳福在發布會上推出了一個全新的百萬級別高端品牌——仰望，致力于顛覆性技術與產品，將在2023年第一季度正式發布亮相首款車型。同時，還有一個極具專業性、個性化的全新品牌也將在2023年推出，用于滿足更多用戶的個性化需求。
由此，比亞迪將形成一個覆蓋從家用到豪華，從大眾到個性化，能夠滿足用戶多方位、全場景用車需求的品牌矩陣（比亞迪品牌的王朝、海洋系列、騰勢品牌、仰望品牌+專業個性化品牌。
最后，比亞迪在國際化上也在加速前進，今年連續進入歐洲、拉美、日本等多個國家和地區，并拿下多個大訂單（感興趣的朋友可以翻看我之前寫關于比亞迪國際化的文章）。
從國內到國際、從300萬到更高的目標，比亞迪正在加速奔向未來！
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