就在前兩天，有外媒曾透露，今天比亞迪銷量很有可能會首次超越大眾，成為車企的銷量冠軍。
(資料圖)
12月2日，看到比亞迪公布的11月銷量數據后，車快評認為，2022年比亞迪銷量超大眾基本上已經沒有懸念。
根據比亞迪汽車官方公布的銷量數據顯示，今年11月，比亞迪總銷量為230427輛，同比增長了134.3%，環比增長5.8%。
其中，乘用車銷量229942輛，同比增長136.5%。DM插電混動車型和EV純電動車型在銷量上，依然是平分秋色。
DM插電混動車型銷量為116027輛，EV純電動車型銷量為113915輛。
其實一直以來，在新能源車市場比亞迪的插電混動車型和純電動車型市場表現都非常均衡。
不過，此次比亞迪并未公布旗下車型的具體銷量數據，只是公布了旗下各大品牌總銷量。
比亞迪王朝和海洋兩大系列車型11月累計銷量為226491輛。今年前11個月，累計銷量超160萬輛。
也就是說，今年前11個月，比亞迪就已經超額完成了今年全年150萬輛的銷量目標。
騰勢品牌11月銷量3451輛，環比增幅也高達886%。
作為一款售價近46萬元的中大型國產豪華MPV，騰勢D9能夠單月銷量接近3500輛，足以說明在高端MPV市場，騰勢D9已經憑借著出色的產品力，占據了一席之地。
從售價區間上來看，騰勢D9雖然略高于豐田賽那，但基本上相當。
既然比亞迪官方沒有公布旗下車型具體的銷量數據，那么我們就來大膽預測一下吧。
首先，旗艦轎車比亞迪漢，月銷量應該會維持在3萬輛左右，繼續領跑國內中大型轎車市場；
其實，比亞迪秦、宋兩款車型，在轎車和SUV兩大市場，銷量排名依然會在前三左右。
特別是比亞迪宋，衛冕SUV銷量冠軍可能性很大；
還有，比亞迪唐、元兩款SUV車型，雖然在銷量上略遜色于比亞迪宋，但進入SUV銷量榜前10名沒有太大問題；
最后，海洋網海豚、海豹、驅逐艦05三款車型，月銷量應該都會在萬臺以上。
甚至有可能，比亞迪海豚銷量接近3萬輛。
不過，我更期待海豹的表現，不知道能否突破1.5萬輛。
海外市場，比亞迪11月總出口量為12318輛。今年前11個月累計出口44596輛，環比增長29.3%。
截止到今年11月底，比亞迪新能源車的銷量已經超過310萬輛。
接下來，比亞迪是否能夠真正在今年銷量超大中，12月的市場表現就顯得至關重要了，讓我們共同期待吧。
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