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日前車(chē)叔獲悉，自2023年1月1日起沈亞楠將辭任理想汽車(chē)公司執(zhí)行董事兼總裁。同時(shí)，2023年1月1日起，馬東輝將委任公司執(zhí)行董事兼總裁，2022年12月12日起，謝炎將成為公司首席技術(shù)官。
早在今年九月就有消息稱(chēng)，沈亞楠在五天之內(nèi)拋售了100萬(wàn)股，套現(xiàn)金額超過(guò)9000萬(wàn)元，僅僅是9月6日一天，沈亞楠就賣(mài)出了理想汽車(chē)港股60萬(wàn)股，套現(xiàn)約合人民幣5451萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)沈亞楠為何套現(xiàn)我們不得而知，但是在一般情況下公司高管之所以大量套現(xiàn)，主要就是為了將自己所持有的股票兌換成現(xiàn)金，畢竟落袋為安嘛。
在沈亞楠任理想汽車(chē)公司執(zhí)行董事兼總裁期間，理想汽車(chē)看似風(fēng)光無(wú)限，實(shí)則風(fēng)波不斷，作為理想汽車(chē)品牌旗下的首款車(chē)型，理想ONE銷(xiāo)量確實(shí)挺高，但是這款“網(wǎng)紅車(chē)”在幾乎沒(méi)有任何征兆的情況下說(shuō)停產(chǎn)就停產(chǎn)了，讓很多車(chē)主覺(jué)得不能接受，主要就是擔(dān)心保值率以及后期維保等問(wèn)題。據(jù)說(shuō)，有消費(fèi)者在理想ONE快停產(chǎn)的時(shí)候去店里買(mǎi)車(chē)，理想汽車(chē)的銷(xiāo)售對(duì)于該車(chē)即將停產(chǎn)的消息閉口不談，導(dǎo)致部分車(chē)主剛買(mǎi)完理想ONE就停產(chǎn)，這樣的做法真的是不厚道。
另外就是質(zhì)量問(wèn)題，理想ONE起火的事故頻頻發(fā)生，而全新的大型SUV理想L9還出現(xiàn)過(guò)空氣懸架斷裂、斷軸的故障，這些可都是涉及到行駛安全的故障，但沈亞楠在任期間這些問(wèn)題卻都顯現(xiàn)了出來(lái)，請(qǐng)問(wèn)這位總裁都不關(guān)心自己產(chǎn)品的品控嗎？
沈亞楠卸任理想汽車(chē)執(zhí)行董事兼總裁，對(duì)外說(shuō)是為投入更多時(shí)間處理個(gè)人事務(wù)，但車(chē)叔認(rèn)為更有可能是引咎辭職。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)是反映市場(chǎng)認(rèn)可度最直接的證明，理想汽車(chē)在今年11月份的銷(xiāo)量為15034輛，單月銷(xiāo)量又創(chuàng)新高，但是仔細(xì)研究后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了理想ONE貢獻(xiàn)了654輛之外，理想L9與理想L8的銷(xiāo)量分別為9087輛和5293輛，按理來(lái)說(shuō)作為理想ONE繼任者的理想L8應(yīng)該銷(xiāo)量也與理想ONE看齊，但現(xiàn)在來(lái)看還不到理想ONE巔峰時(shí)期一半的銷(xiāo)量，理想在中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力有所減弱，這與領(lǐng)導(dǎo)層的規(guī)劃與方案肯定有很大關(guān)系，但不知與沈亞楠卸任有沒(méi)有關(guān)系。
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