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    全球動(dòng)態(tài):法拉第未來:離量產(chǎn)永遠(yuǎn)差10億丨時(shí)光機(jī)

    2022-12-18 10:44:17 來源:騰訊網(wǎng)

    歡迎搭乘時(shí)光機(jī)!我們每周為大家奉上過去一周硬科技領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)信息。本篇為現(xiàn)代出行領(lǐng)域重要信息匯總。

    快速導(dǎo)覽


    (資料圖)

    FF離量產(chǎn)還差10億元

    傳特斯拉上海工廠停產(chǎn)Model Y

    蔚來將推百萬車型,對(duì)標(biāo)邁巴赫S

    歐盟再次推遲將鋰列為有害物質(zhì)

    藍(lán)箭航天朱雀二號(hào)首飛失利

    賈躍亭有了新戲碼

    在大家玩膩了“下周回國”的梗之后,賈躍亭有了新的戲碼——還差10億。

    眾所周知,法拉第未來目前的目標(biāo)只有一個(gè),那就是交付。今年11月底,法拉第未來解除了畢福康全球CEO職務(wù),并由陳雪峰接任,而他的任務(wù)就是在盡可能短的時(shí)間內(nèi),低成本、高品質(zhì)地交付FF 91 Futurist。

    陳雪峰也不負(fù)所托,表示計(jì)劃有機(jī)會(huì)在2023年3月底開始生產(chǎn)可銷售的FF91 Futurist,4月份完成下線,但這也有一個(gè)前提——1.5億~1.7億美元(約合人民幣10.5至12億元)的資金及時(shí)到位。(路透社,2022.12.16)

    法拉第未來離量產(chǎn)還差多少錢?所有人都想知道這個(gè)數(shù)字。

    自2018年跟恒大集團(tuán)鬧掰后,法拉第未來的財(cái)務(wù)狀況就沒好過。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年4月,法拉第未來共耗資20億美元,但既未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),也沒有產(chǎn)生任何收入。

    今年1月,法拉第未來宣布獲得最高3.5億美元融資。FF稱,這項(xiàng)協(xié)議將推動(dòng)首款車型FF 91的上路和交付。在大家都覺得這次總算要量產(chǎn)了的時(shí)候,陳雪峰又一發(fā)背刺,告訴大家“還差點(diǎn)意思”。

    不過別忘了賈躍亭還背著215億元的債務(wù)呢。據(jù)媒體預(yù)測(cè),F(xiàn)F91美國售價(jià)為28萬美元(約合176萬元人民幣),國內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià)約為280萬元。若不計(jì)成本,賈躍亭至少需賣768臺(tái),才能全部還清。(快科技,2022.12.16)

    量產(chǎn)而已,還真指望他回國呢?

    這些消息也值得一看

    車企動(dòng)態(tài)

    網(wǎng)傳特斯拉上海超級(jí)工廠將暫停生產(chǎn)Model Y車型,特斯拉方面回應(yīng)稱:內(nèi)容不屬實(shí)(《新京報(bào)》,2022.12.14)

    蔚來將推出對(duì)標(biāo)邁巴赫S級(jí)的豪車,蔚來內(nèi)部人士表示,這一高端車型目前已經(jīng)進(jìn)入設(shè)計(jì)階段,車型為百萬級(jí)超豪華轎車,若研發(fā)進(jìn)度順利,該車型最早將在 2024 年發(fā)布并在全球開啟銷售(汽車之家,2022.12.14)

    哪吒公布雙門四座純電轎跑新車,眾汽車CEO張勇:哪吒E將于2023年上半年交付(張勇微博,2022.12.16)

    大眾旗下的斯柯達(dá)汽車正考慮將生產(chǎn)線遷出中國,并最遲在2023年做出最終決定,斯柯達(dá)CEO克勞斯·澤爾默 (Klaus Zellmer)表示,公司會(huì)考慮在中國銷售汽車,但生產(chǎn)方面更看好印度(Automobilwoche,2022.12.11)

    電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola表示,將在三年內(nèi)向燃料電池技術(shù)開發(fā)商Plug Power出售75輛Tre氫動(dòng)力卡車,后者準(zhǔn)備把其液態(tài)氫罐車連接到Nikola的卡車上,以在北美各地運(yùn)輸綠色氫燃料(Nikola官網(wǎng),2022.12.15)

    印尼計(jì)劃為本國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼,額度最高約5000美元/輛,目標(biāo)是到2030年,將當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車銷量提高三倍,同時(shí)引入電動(dòng)汽車制造商在當(dāng)?shù)赝顿Y(彭博社,2022.12.15)

    動(dòng)力電池

    因電動(dòng)車行業(yè)的擔(dān)憂持續(xù)加劇,認(rèn)為將對(duì)行業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p害,歐盟再次推遲將鋰列為有害物質(zhì)(華爾街日?qǐng)?bào),2022.12.12)

    鋰電池公司蔚藍(lán)鋰芯與中科海鈉簽署合作協(xié)議,雙方將聯(lián)合開發(fā)圓柱鈉離子電池(蔚藍(lán)鋰芯,2022.12.13)

    現(xiàn)代集團(tuán)表示,將為德國汽車制造商Faun集團(tuán)的子公司Enginius生產(chǎn)的環(huán)保型垃圾和貨運(yùn)卡車提供1100套氫燃料電池系統(tǒng),,協(xié)議期三年(YONHAP NEWS AGENCY,2022.12.12)

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,美國能源部確定向通用汽車與LG新能源的合資公司Ultium Cells提供25億美元的低成本貸款。這筆貸款將為在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建設(shè)新的鋰離子電池制造廠提供資金(ENERGY.GOV,2022.12.13)

    空天飛行

    藍(lán)箭航天研制的全球首枚液氧甲烷火箭朱雀二號(hào)首飛失利(澎湃新聞,2022.12.15)

    SpaceX使用獵鷹9號(hào)火箭,將日本私營探月公司iSpace的登月艙送入太空,該公司計(jì)劃在未來幾年推出一系列商業(yè)登月器(iSpace,2022.12.11)

    研發(fā)投資規(guī)模1280億韓元的韓國衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)KASS投入運(yùn)行,該系統(tǒng)可將衛(wèi)星定位誤差范圍縮小至1~1.6 m,以提供更精確的位置信息服務(wù)(BusinessKorea,2022.12.14)

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